7月的吉林大地，驕陽似火。

如同這勃勃生機的季節一般，在新建沈陽至白河高速鐵路（以下簡稱沈白高鐵）白山市江源區段楓葉嶺隧道內，機械設備高速運轉，工人們頭戴安全帽默契合作，工程車輛往來運進材料、運出碎渣，現場一派火熱的忙碌景象。

作為國家支持新時代東北振興的重大舉措，沈白高鐵項目對於促進我省發展與國家戰略有效對接、帶動長白山旅游產業升級、推動東部綠色轉型發展、增進沿線群眾福祉具有重大意義。自開工以來，通過相關各方通力合作，項目建設進展順利。

建設·爭先

三臂鑿岩台車伸出3隻機械臂，臂前端同時鑽孔鑿眼﹔拱架安裝台車也伸出3隻機械臂，配合三臂鑿岩台車做拱架安裝……在江源區施工段，楓葉嶺隧道進口施工處，火花四濺、管線縱橫，4個班組的工人通力合作。

江源區施工段屬於沈白高鐵吉林段1標段，是沈白高鐵吉林段內的首個施工路段。“在保証安全的前提下，我們爭分奪秒、保質保量、全力施工。”京沈客專遼寧公司（哈大客專公司）白山指揮部副指揮長梁超向記者介紹，“目前段內兩座隧道的出口和進口同時進行施工掘進，雖然施工難度大，但我們有針對性地制定了施工方案，可以有效應對目前的難點。”

據了解，1標段線路全長23.99公裡，包括兩座隧道和兩座橋梁。其中，白山隧道全長12740米，是全線最長隧道，被列為一級高風險長大隧道﹔楓葉嶺隧道全長10565米，是全線第三長隧道，被列為高風險長大隧道。兩座隧道均存在圍岩差、不良地質地段多以及岩溶、斷層破碎帶、岩爆及季節性凍土等難題，有效工期短、安全風險高。

梁超介紹，目前，1標段施工段，路基工程已經開挖土石方35167立方米﹔橋涵工程完成樁基75根/2061米、承台5個、橋墩4個﹔隧道工程正洞開挖進尺551米，輔助坑道進尺1600米。“現在施工進展按照計劃正在有序推進，一定確保工程順利完工。”梁超說。

記者還了解到，沈白高鐵吉林段共劃分8個施工標段、5個監理標段，其中1標段（先開段）於2020年10月15日進場，其它標段也已招標完成，施工、監理單位將相繼進場。

帶動·發展

結束白山市不通高鐵的歷史、大大縮短北京等地到長白山的車行時長，沈白高鐵自立項之日起，就承載了全省經濟社會發展的迫切需求以及人們對美好生活的無限向往。

沈白高鐵是東北東部快速客運通道沈陽至佳木斯客專的重要組成部分，也是京津冀區域和遼寧通往長白山景區的重要旅游通道。項目全長429.771公裡，我省境內沿線經過通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州、長白山管委會4個地市級行政區，通化縣、東昌區、醫藥高新區、港務區、二道江區、渾江區、江源區、撫鬆縣、安圖縣等9個縣區，終點引入在建敦化至白河鐵路長白山站。

正線新建線路長度256.360公裡，橋隧比76%。其中橋梁共90座，長度50.95千米﹔隧道共53座，144.396千米。改建渾白線單線隧道1座，長度1320米。設車站5座，即通化西、白山東、灣溝北、鬆江河、長白山（既有站）。設計時速350公裡/小時，建設工期4.5年，預計2025年建成運營。

項目建成后，北京至長白山運行時間縮短至4個半小時，將有力推進東北三省與京津冀地區深度融合，進一步拉近哈長城市群和遼中南城市群的時空距離，深度賦能東部旅游大環線，激活長白山旅游資源。

合力·通衢

作為社會發展最重要的基礎設施之一，鐵路建設關乎發展、直系民生。近年來，我省高度重視鐵路發展，鐵路建設帶動了沿線地區經濟發展，不僅提升了人民群眾的出行條件，也極大地促進了省內經濟各區域協調發展。

為加快推進沈白高鐵項目進程，省直相關部門和沿線地方政府給予沈白高鐵項目強力支持，在前期要件報批、用地手續辦理、推進征地拆遷等工作上，特事特辦，開辟綠色通道，全力保証項目順利實施。

長白山管委會經濟發展局鐵建中心綜合科科長劉志書告訴記者，長白山管委會配合京沈公司積極推進該項目的前期工作，為沈白高鐵終點引入在建敦化至白河鐵路長白山站做好准備工作。劉志書說：“目前我們已經完成了涉及6779平方米的佔用林地組卷、建設用地組卷、房屋征拆等工作，正在協助建設施工單位進場開工建設。”

沈白高鐵在白山市境內裡程168.5公裡，佔我省境內裡程的66%，途經渾江、江源、撫鬆三縣（區）18個鄉鎮（街）36個村，涉及的工作面極為廣泛。為保証沈白高鐵建設進度，按時完成各項准備工作，白山市多次召開由縣（區）政府主要領導和主管領導、省屬林業局負責人和市縣相關部門負責人參加的專題會議，積極解決相關問題。據白山市鐵建辦綜合部部長張煒介紹，沈白高鐵白山段林地已全部完成補償，林地征拆完成99%，土地征收完成92%，房屋征收完成51%。張煒說：“目前我們正在抓緊推進房屋征拆工作，同時協助各施工單位加快推進臨時佔地及臨建工作，確保沈白高鐵建設順利進行。”

沈白高鐵通化段全長78.2公裡。為推進沈白高鐵建設，2017年通化市成立高速鐵路重點工程領導小組辦公室，由市委書記和市長共同擔任辦公室主任。通化市高鐵辦副主任於泓告訴記者，截至目前，通化市林地征收工作已完成，土地征收已完成98%，房屋征收已完成94%，控制性工程征拆工作已全部完成。於泓說：“目前我市正在積極組織協調施工單位辦理臨時用地手續、拌合站選址等相關工作。”

由“通”到“暢”，由“好”轉“美”，打通黑土地對外的快速通路，啟動沈白高鐵建設，是擴大有效投資、夯實發展基礎、造福沿線人民的務實舉措。這個項目凝結了無數參與者的汗水與智慧，開通后必將為新時代吉林全面振興全方位振興注入強勁動力。（記者 楊悅 邱國強）

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