聚焦主業、篤行實干。過去的2022年，是吉高擔保強化定位、深耕主業並實現發展突破的關鍵之年。吉高擔保以集團“1+N”發展戰略為指引，貫徹落實“做專做精交通產業鏈金融業務，為交通建設服務”的發展定位，在“推進業務拓展、精益風險管控、創新人才培育、深化廉政建設、落實安全生產”等方面有序推進，實現營業收入超9393萬元，代償率和損失率保持雙“零”。

2023年，吉高擔保將持續優化經營管理能力，提升核心競爭力﹔深耕交通建設領域，提升服務能力﹔努力推進信息化建設，開啟新金融時代，打造成交通建設領域專業化、特色化、一流的擔保公司。

充分運用市場化機制，構建復合型人才隊伍

2022年，吉高擔保堅持運營市場化，推行經理層成員任期制契約化管理和職業經理人試點工作，建立適應市場化競爭需要的選人用人機制。進一步完善中基層員工選拔任用管理體系，通過發現培養、內部競聘及競爭上崗，實現干部能上能下。吉高擔保還成立了集中培養抓業務提升的基層“特訓營”，經過三個多月的運營，基本實現了業務與風險的協調統一、相互融合，實現了員工共同學習、共同成長的目標。秉承人文關懷理念，構建和諧企業文化，長春電子商業協會“優秀金融企業”等榮譽接踵而來。

2023年，吉高擔保將砥礪前行，構建復合型人才隊伍，為公司轉型發展提供支撐。堅持以“支撐戰略發展、服務核心業務、選用優質人才、育留核心骨干”為人力資源規劃總體目標，致力於打造一支總量適當、結構合理、素質優良、適應發展的復合型精英人才隊伍，為新一輪轉型發展提供強有力的人才支撐和組織保障。通過強化復合型人才培訓培養體系、明確選人用人評價標准，建立符合業務結構調整、轉型升級要求的市場化、體系化、制度化的人力資源管理體系。

強化風險管控，精益推進全面風險管理

2022年，吉高擔保在廣度的基礎上向深度完善規制，共計增補、修訂14項與業務風險管理相關的規章制度。從“適用”和“實用”兩方面下功夫，做到風險管理與業務發展協調兼顧、相互融合。吉高擔保搭建完成了8個子系統的制度體系，涉及業務、組織、人力、文化、財務、行政、后勤、法務，累計建立規制65項。

吉高擔保在研究交通行業供應鏈金融的基礎上，有針對性地研發了“訂單貸”“計量貸”“應收賬款質押貸”等產品，推出了適合不同場景的供應鏈業務金融產品。通過產品研發，形成了吉高擔保獨有的成果文件，明確產品的風控模型、風控標准和操作要點，更好地指導供應鏈業務的實際操作。

吉高擔保還將法律事務工作融入具體業務和公司運營管理中，通過咨詢服務前置、及時響應支持、專題研究和培訓等措施，為依法經營、依法治理提供了有力的支持和堅實的保証。當年，審查各類業務共117筆，實際操作共計95筆，有效審查率81.20%﹔在保項目79筆（不含線上保函），跟蹤率100%。

2023年，吉高擔保將繼續順勢而行，構建結構化風控體系，為落實風險管理提質增效。緊密圍繞集團“1+N”戰略和發展定位，將業務發展與風險控制相結合，綜合運用風險規避、風險控制、風險補償、風險轉移、風險監測等多種手段，將“融資擔保業務”“非融業務”“委托貸款業務”的風控邏輯抽象提取，將風控方案模塊化，形成結構化的風控方案，逐步形成可適用於不同業務類型、不同業務場景、模塊化、可重組的風控體系。

“開山架橋”辟新路，為供應鏈發展賦能

2022年，吉高擔保立足實際，重新規劃業務結構和客戶結構，形成“123”工作思路，牢牢把握交通建設供應鏈一條主線，有效實施“雙向挖掘潛在需求、風險前置平行作業、對接銀行先行先試”三項措施，協同推進交通建設領域業務拓展，實現了供應鏈金融業務新的突破。

吉高擔保研發推出了“農民工工資支付保函”，開展線下保函業務76筆，發生額28.91億元。作為省內唯一一家開展線上保函業務的擔保機構，吉高擔保開展線上保函業務7478筆，發生額13.58億元。

2023年，吉高擔保將圍繞吉林省高速公路建設供應鏈一條主線，積極開展“基於供應鏈管理場景”的金融業務，打破原有傳統融資擔保業務“基於金融而金融”的固有思維，發揮出對核心客戶的上下游中小微企業“以融促產”功能。以中小微供應商的經營特點和金融需求為切入點，對產品模型、審批效率等方面進行適時優化和調整﹔繼續加大與供應鏈金融業務合作銀行的合作力度，進一步提升業務渠道建設，助推供應鏈業務發展。

吉高擔保將“開山架橋”辟新路，運用互聯網、大數據、區塊鏈、雲計算等信息技術，優化現有擔保軟件系統，提高供應鏈融資業務保后管理能力﹔推動線下風控、產品、操作流程標准化，為線上化做好准備﹔引進金融科技專業人才，開展供應鏈金融信息平台開發與建設……通過發揮科技優勢，線上、線下雙管齊下，逐步搭建高速公路產業供應鏈金融信息平台，將供應鏈金融信息平台嵌入高速公路產業鏈中，推動形成各個環節、各類企業有機共生的產業供應鏈金融生態體系。

分享讓更多人看到