7月15日，第19届长春汽博会将在长春国际会展中心启幕。值得一提的是，这是长春汽博会第三次在疫情防控常态时期举办。有了2020年和2021年的经验，可以肯定，本次汽博会也将“一如既往”地稳健。

2020年 “疫考之下”东北地区会展行业“首秀”漂亮答卷

先来回顾一下此前两年的长春汽博会在“战疫”背景下的成果。

2020年7月，在“疫考之下”，第17届长春汽博会如期举行，开启了东北地区会展行业的“首秀”，成为国内率先亮相的大型车展。对于推动复工复产、刺激市场消费、提振地方经济、拉动产业增长、鼓舞人们信心、提升城市影响力等方面都有着重要的意义和影响。

在这届汽博会上，第一次用吉祥码管理参展和观展人员、第一次制作健康排查小程序、第一次制定会展业防疫标准……一个个首创之举，展现了长春汽博会慎终如始的防疫姿态。

最终，这届长春汽博会递交了销售车辆51852台，累计交易额103亿元的漂亮答卷。

这届长春汽博会积极探索的联防联控机制，为疫情防控常态化下的“场馆服务标准化”提供了更多元的服务样本，也为多行业的复工复产提供持续助力，拉动经济效果显著。

2021年 长春汽博会整体规模依然稳中有升

2021年，在全球汽车工业加速奔向“新四化”的产业趋势下，在芯片短缺和疫情冲击的特殊背景下，中国汽车产业正快速迭代升级的背景下，第18届长春汽博会在火热的七月再次如约而至。

在新冠疫情尚未完全消除的大背景下，汽博会组委会时刻绷紧安全防疫这根弦。按照疫情防控的要求，坚持以“简便易行、科学精准”作为疫情防控的总体原则。

为了给展商和观众提供一个安全、健康、放心的参展观展环境，遵照“预防为主、属地管理、加强监测、规范处置”的工作原则，这届长春汽博会严格进行疫情防控，多点发力，牢牢筑起疫情防控的“安全网”和“防火墙”。

在新冠疫情尚未完全消除、展览行业逐步复苏、国内车展同比缩减的大环境下，2021年长春汽博会整体规模却依然稳中有升。

2021年长春汽博会，10天内累计销售车辆33482台，累计交易额66.9亿元；主会场长春国际会展中心入场人数37.5万人次，分会场入场观众8.9万人次，总入场人数达46.4万人次，线上展厅观众超千万人次。

在“十四五”规划开局之年，2021年长春汽博会交出了一份出色的答卷。亮丽成绩的背后，彰显着长春经济新活力。

2022年 “疫后”省内首场大型展会必定焕发新生

2022年，长春汽博会将是吉林省在今年3月遭遇史上最大的公共卫生危机——奥密克戎疫情以来，在省内举办的首场线下大型展会活动。

作为国内五大车展之一的长春汽博会，今年如期举办，显示了我省对于域内疫情防控已经有了足够的信心，同时也体现了对于汽车产业复苏和市场消费信心提升的支持。

今年，长春市发布的“六城联动”战略中，“汽车城”是长春首要打造的目标。官方希望能五年内将汽车产业建成万亿级产业规模，年造车能力提升至400万辆。

为了刺激消费，除了国家出台的免税补贴政策，长春市、市内各个区也配套出台了优惠补贴政策，这些都将在汽博会期间同步实施。

据了解，本届汽博会在7月14日进行彩排演练。另外，为实现“打造国际一流车展，促进国际汽车城建设”的目标，塑造“掌上汽博、智慧车展”的现代化汽博会全新属性，本届汽博会增设“云上汽博会”新模式，实现线上线下同频互动。

中国吉林网了解到，截至目前，已确定国内主流厂商、国际知名车企共计155个品牌、128户企业将来长参展，其中欧美品牌和自主品牌的参展面积比去年都有所增加。

一场艰苦卓绝的抗疫硬仗之后，虽然国内汽车市场目前可谓是机遇与挑战并存，但生机勃勃、韧劲十足的长春正在恢复往日的活力，相信2022年长春汽博会也必定焕发新生。（记者郭雍皓）

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