崭新的长春南高速口即将开通啦！

10月13日24时，

抚长高速公路人民大街出口闸门将正式开启，这标志着新长春南收费站正式投入使用。

与此同时，金宇大路长春南收费站将停止收费，车道关闭。

工长：提前一个月完建

为适应长春整体规划需要，给南部新城提供更加广阔的发展空间，2020年9月，抚长高速公路人民大街出口改移工程开工建设。

抚长项目总体工期为3年，工程历时25个月，期间因冬季越冬维护、疫情、大型降雨等影响，实际可施工工期15个月。经过全体参建单位和建设者的不懈努力，2022年9月末，抚长项目提前一个月完成建设任务 。

高速：双向八车道

抚长高速公路人民大街出口改移项目设计全长12.623公里，占地169公顷，线路起点位于自然村北侧，与现抚长高速顺接，沿线经过朝阳区、南关区、净月区，终点位于长春南四环路南侧，与亚泰大街延长线顺接。

项目采用设计速度120km/h的双向八车道高速公路标准，路基宽度42m，桥梁设计荷载等级为公路-I级。全线设置通道1处，涵洞2道，互通式立体交叉2处，收费站2处，养护工区（与收费站合建）1处。

通行能力：9入19出 增强2倍

为了确保新长春南收费站准时启用，吉高集团制定了详细的切换方案，开展了多次演练。

吉高集团副总工程师、运营事业部部长张宏国在接受中国吉林网采访时表示，动用18台保障用车，76名工作人员参与现场切换，实现新老收费站启停的无缝衔接，新老路段的快速切换。

“在13日24时后，拟通过长春南收费站驶入高速的车辆，请选择亚泰大街长春南收费站通行，驶出新长春南收费站车辆，可直接通行亚泰大街快速路进入城区。”

据介绍，新长春南收费站设有9入19出28条车道，通行能力接近原长春南收费站的2倍，现已完成所有车道的调试工作。

意义：为南部新城提供更广阔发展空间

中国吉林网在采访中了解到，抚长高速公路人民大街出口改移项目从永春镇规划区东侧通过，采用高架桥方案，避免了对永春规划区的分割，对把永春打造成为未来长春西南的核心并成为东北亚高端服务业中心及中国东北高端商务、创智产业和文化中心，具有重大意义。

同时抚长项目的实施，将释放人民大街两侧“黄金用地”区域土地，为长春南部新城提供更加广阔的发展空间，适应长春市整体规划的需求。

项目建成后能够切实提高抚长高速公路服务水平，充分发挥人民大街城市中轴线功能，完善城市路网布局 ，有效释放城市发展空间，使城市交通压力得到进一步缓解。（记者郭雍皓 摄影罗浩 ）

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