人民日報“我與一座城”走進吉林臨江：這座成長的邊城

臨江夜景。顏慶利攝

　　四十年前，臨江還是一個鎮子，隻有幾萬人。那時候，我家住在鎮北臥虎山的后台兒村，居高臨下，放眼就可以俯瞰全鎮。

　　清澈碧綠的鴨綠江，從臨江鎮邊緩緩流過。鎮子裡是一色的青磚鱗瓦平房﹔幾座稀有的多層小樓，也因建筑年代悠久，顯得斑駁古舊﹔橫三縱五的幾條土路街道，把小鎮切割成棋盤模樣。盡管鎮衛生隊有一輛馬拉的洒水車按時澆水，但風一吹，路面還是免不了塵土飛揚。幾棵百年老樹分別點綴在鎮子的不同角落，默默講述著小城昨天的故事。那時，我曾不止一次地想：什麼時候這些平房能變成一幢幢錯落有致的漂亮樓房，該多好！再有數十輛甚至數百輛各種顏色的小轎車，在馬路上穿梭來去，那就更好了！

　　如今，我離開臨江已近三十年。想不到，少年時的幻想，一一變成了現實。現在的臨江城區，幾乎所有的平房都變成了樓房﹔柏油路早已取代了土路，並延伸到城郊的村村屯屯﹔牛馬車換成了小轎車，何止百輛，上千輛車在街道上穿梭流動﹔江心島公園、北山公園、沿江綠化帶，成為臨江一道道新的風景。每到晚上，熱鬧的正陽街夜市，人頭攢動，游客如織，街兩旁五顏六色的樓飾燈，霓虹閃爍，溢光流彩，把小城打扮得一片華美——這種魔幻般的巨大變化，令我有如做夢一般。

　　這些年，雖說人不在臨江，心卻一刻都沒有離開。

　　臨江是老區，具有光榮的革命傳統。同時，臨江也是一座資源型邊境城市。早在計劃經濟時期，煤礦、鐵礦、銅礦、鉛鋅礦等國有企業組成了這座小城的工業基礎和城區框架。為了建設新中國，這些國有企業每天都把一車車優質木材、煤炭、礦石運往祖國的四面八方，運到最需要的地方去。

　　進入上世紀80年代，臨江先是由鎮變成了吉林省白山市的一個區。而后隨著產值和人口的不斷增加，很快又變成了縣。幾年后，又變成了縣級市。這座邊城不斷地成長著，充滿了活力和勃勃生機。

　　邊城的成長，不僅僅是人們看得見的崛起的高樓、拓寬的街道和如虹的車流，還有人們看不見的理念及追求上的變化。上世紀90年代初，國家開始實施“退耕還林”及“天然林保護工程”。臨江的林業局因此由過去的採伐為主，轉變為以營林撫育為主。森林的第一價值是生態作用，而不是木材利用。這一理念逐漸深入人心，而對林業職工來說，他們也因此迎來了事業的一次轉身。

　　那時我已離開臨江多年，但因曾在林業局工作，所以心也總是放不下，時時惦記著自己工作過的地方，關心著這座城市的發展，牽挂著生活在這裡的親朋好友。好在，就在臨江尋求轉型發展的關鍵時刻，國家有關扶持政策相繼出台，給這裡送來了強有力的支撐。

　　記得有一天，在林業局一起工作過的一位老朋友打電話來興奮地告訴我，說他住進市裡的取暖樓了。我聽了十分驚訝，我知道，這些年他一直在林場當防火護林員，收入不高。對他來說，在市裡買房可不是件容易的事。他似乎猜出了我在想啥，說：“政府按‘棚戶區改造’政策建起了‘安居樓’。凡是符合政策條件的，購房時都享受優惠。”他說話的語氣裡充滿欣喜。我聽了心頭一暖，真為老朋友感到高興。

　　后來我又得知，不光是林場職工，礦區職工也享受優惠政策。一次跟一位老哥閑聊，他由衷地說：“這輩子做夢都沒敢想，能住上這麼漂亮的樓房！老了，方方面面都有保障，這才叫真有福吶！”如今，這些在生產一線、冰天雪地裡摸爬滾打了一輩子的產業工人，都在這座秀美邊城裡安逸地享受著晚年生活。

　　前年夏天，陪深圳的一位朋友登長白山。返程時我特意挽留他在臨江住了一宿，翌日陪他在城區轉了轉。朋友喜歡攝影，端個相機到處拍照，一天下來還覺得意猶未盡。離開臨江時他說：“臨江真是一個宜居的好地方。我印象最深的有三點：一是周邊植被保護得好，二是蔬菜瓜果味道純正，三是自來水可以直接喝。難得啊！”聽他真誠地贊美臨江，我心裡真是美滋滋的，借機跟他“炫耀”道：“你看得很准。這些年臨江發展的理念就是‘人護林，林蓄水，水養人’。不瞞你說，臨江人喝的自來水都是從幾十公裡外的深山裡引來的。”朋友聽了，連連點頭。

　　真想再回臨江居住，與當年一起上學、工作過的老同學、老伙計們，在景色宜人的江心島公園，近觀碧波蕩漾的鴨綠江水，遠聞陣陣搗衣聲﹔再去看一看年輕時我們親手栽下的那些漫山遍嶺長勢旺盛的樹木——在歲月的年輪裡，它們和這座美麗而充滿魅力的邊城一同成長著……

　　《 人民日報 》（ 2021年03月22日 20 版）