9月6日上午，沈白高铁85座隧道全部贯通，为2025年全线通车奠定基础，通化加速迈入“高铁时代”。

今年，是沈白高铁项目决战决胜年，也是冲锋冲刺的关键阶段，时间紧，任务重。全体参建人员克服困难、勤勉奋进，高质量、高标准地完成了各项节点工程。

沈白高铁全长430.1公里，全线共有85座隧道，隧道总长215.4公里，占高铁全线的50.1%，目前，所有隧道均已贯通。截至8月份，沈白高铁通化段桥梁、隧道、承台、墩身建设全部完工，路基土石方完成99%，无砟轨道底座板完成52%，自密实混凝土灌板完成30%，计划10月底完成无砟轨道铺设。

通化西站项目是沈白高铁在建的最大站房项目，该项目总建筑面积约3万平方米，站场内设计有高速场4台8线、普速场3台5线，站房主体为南、北站房及高架候车室。目前，站房工程主体均已完成，屋面钢结构拼装施工完成50%。站台雨棚二、三站台雨棚主体完成70%，一站台雨棚主体架体搭设完成50%。10KV锅炉房及加压泵房主体施工完成，装饰装修完成80%；公安派出所主体5层架体搭设；行车公寓基础施工完成。

通化既有站外迁工程自2022年7月份进场至今，累计完成投资13.93亿元。计划今年12月完成路基、桥梁、隧道、房建主体工作。

沈白高铁是东北东部快速客运通道沈阳至佳木斯高铁的重要组成部分，也是整个东北高速铁路网的重要组成部分，设计时速350公里。建成通车后，北京至长白山的最短运行时间将压缩至4小时以内，对促进区域发展与国家战略有效融合、深度赋能东部旅游大环线、进一步助力东北全面振兴、实现区域经济高质量发展具有重大意义。

借沈白高铁建设契机，通化铁路客货运基础设施将完成高标准的现代化改造，建成东北东部铁路综合枢纽，为建设“通达四海、化育未来”的东北东南部现代化区域中心城市奠定基础。铁路建设将进一步优化通化市交通区位条件，与海铁联运、公路、航空构成立体交通网络，为加快推动通化绿色转型全面振兴创造良好的交通环境。

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