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“前程”开工!助力汽车产业腾飞发展

2024年03月29日13:28 |
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三月的春风依然寒冷,清早时分,在吉林长春前程220千伏输变电工程建设现场,十余名施工人员正在热火朝天地进行着基础开挖,现场的大型施工机械来回穿梭,机器的轰鸣声与现场人员的吆喝声,共同驱散了初春的寒意,也标志着该公司全面掀起了春季项目大干快上的开工热潮。

作为该工程项目经理,国网长春供电公司建设部专责王鹏宇无疑是现场最忙碌的一个,天刚亮,他便来到现场,开始了忙碌的一天,组织召开工程进度例会、沟通设计保障图纸供应、协调主要设备厂家、确保物资准时供应、开展施工过程检查……用同事们的话来说,自从半月前工程开工,鹏宇便“长”在了施工现场。

据王鹏宇介绍,新建的220千伏前程变电站总建筑面积可达4642平方米,本期将新建架空线路30公里,新建杆(铁)塔145基,该工程计划于今年年底前竣工投运,项目建成后可以扩增变电容量约72万千伏安,将有效缓解长春220千伏汽车变电站重载问题,实现汽开区网架结构整体优化,充分满足红旗繁荣工厂、奥迪PPE工厂等汽车产业高质量发展的用电需求,对保障民生和推动省内支柱产业发展具有重要意义。

为满足汽车产业开发区迫切的用电需求,供电公司以数智化手段支撑保障工程高质高效完成,通过增加机械化施工占比、利用数字平台倒排施工工期、智能化调配物资供应等创新举措,全力保工期、促建设、追进度,全体建设管理、施工作业人员昼夜奋战、全力以赴,奋力与时间赛跑,力争年内实现建设目标。

值得一提的是,该工程建设区域除途经汽车产业开发区、公主岭市等地外,还将跨越京哈高铁线路。由于京哈高铁运行车次密集、安全等级高,通常不具备日间跨越施工条件,供电部门将在后续施工过程中,与铁路部门紧密配合,采用夜间零点作业、带电作业等无感化施工手段,确保高铁运行不受影响。

(责编:王海跃、谢龙)

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