11月6日以来，受雨雪寒潮天气影响，东北地区出现雨夹雪、大雪甚至暴雪天气，给铁路运输秩序带来严峻挑战，中国铁路沈阳局集团有限公司19万干部职工超前防范、科学应对、昼夜奋战，全力确保了铁路运输安全畅通。

为把雨雪寒潮天气给铁路运输生产秩序的影响降到最低，沈阳局集团公司多次召开专题会议，对确保站车秩序、盯控人身安全、做好应急处置等工作进行周密部署。添乘检查京哈高铁列车，到管内降雪量较大的地区实地查看站区站车秩序、除雪组织、刮冰车开行、应急准备等工作情况。

在调度指挥大厅，200余名调度人员绷紧神经，盯守各条线路情况，2000余条调度命令接续发布，科学进行行车组织。在万里铁道线上，干部职工以雪为令，“全副武装”奔赴一线，一场铁路人与疾风暴雪抢时间、保东北运输动脉畅通的“大作战”，在夜幕中的松辽大地上全面打响。

“55735次动车组列车，准备开始京哈高铁沈阳北至长春西间刮冰除霜作业。”8日凌晨0时56分，随着一声鸣笛，陈亮操纵着一列安装了金属滑板的动车组列车从沈北动车所驶出，开始对沈阳至长春间供电接触网展开除霜除冰作业。与此同时，在沈阳局集团公司管内各主要干线上，一列列刮冰列车连夜开展刮冰作业，守护着运输动脉的供电畅通。

从11月6日起，沈阳局集团公司未雨绸缪，共出动756列刮冰机车、刮冰动车上线作业，对沈山、沈大、通霍、平齐、京哈、秦沈等线路，进行24小时不间断除霜除冰作业，热备104台接触网抢修车、近千名抢修人员全天候待命，主动防范可能出现的供电接触网覆冰，全力确保铁路供电畅通。

“这组道岔的两端咽喉区，事关京哈、沈山、津山等进出关主要干线的运输畅通，绝不能出现积雪，下冰溜子也得挺住！”山海关站对重点处所死盯死守，不间断地除冰融雪，在当地降雪深度达20厘米的情况下，确保了车站道岔无积冰积雪。

“前方积雪覆盖严重，申请除雪天窗！”7日晚，在京哈高铁辽宁朝阳站进站前100米处在线路上，出现积雪掩埋线路的紧急情况，30余名铁路职工第一时间奔赴现场，仅用30分钟时间就及时清除了积雪，保障了运输畅通。

11月6日以来，面对东北地区大范围雨雪寒潮天气考验，19万名沈铁干部职工全员上岗，顶风冒雪、昼夜奋战，眉间裹着冰霜，不间断地开展钢轨面除冰，道岔、道口等重点处所积雪清扫，雪不停、人不停，全力以赴保障铁路大动脉安全畅通。

“车站工作人员顶着暴雪清扫站前广场和进站通道，候车室入口还铺设了防滑地毯，为我们出行安全提供了保障，真是非常感谢他们！”11月8日早晨，在锦州站候车的一位旅客感慨地说。

雨雪寒潮天气导致东北地区部分高速公路封闭、民航停运，客流涌向铁路，给铁路运输工作带来更大压力。沈阳局集团公司提前加强各客运站人员培训，做好不良天气设备设施保障、除雪工具准备、运输秩序处置及旅客乘降组织，做到大雪随降随扫，确保旅客出行安全。

11月7日，沈阳客运段宁波开往沈阳北的G1224次列车，因济南西至天津西大雪降速运行，晚点3个半小时，列车工作人员加大巡视频次，加强重点服务。积极协调相关单位，在天津西站上来应急食品逐车免费分发。雨雪寒潮虽然导致部分旅客列车晚点运行，但是沈阳局集团公司担当的各次旅客列车主动延伸服务手臂，以周到细致的服务全力保障旅客安全出行。（孙晓晨） 

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