吉林：风雪深处，交通人在坚守

　　风不停，雪不休，交通人奋战在路上。

　　11月17日至19日，吉林省遭遇历史罕见的强雨雪大风冰冻天气。确保道路通畅，成为吉林省交通人这几天心中的唯一牵挂。

　　面对极端天气，他们不辞辛苦，不畏艰难。“人都住在车上！大家轮番上阵，连续奋战17个小时！”“路上巡逻不间断，发现倒伏树木，立即组织处理，全力确保道路安全畅通！”

　　雪情就是命令

　　11月18日晚，全省高速公路多处受天气影响无法正常通行，今年开通的双洮高速公路局部路段积雪达1米以上。面对肆虐的风雪，吉高集团主要领导带队一线督导，8000余名干部职工坚守一线，周密部署，抢抓战机，在全省4100多公里高速公路上全面打响今冬首场除雪防滑保卫战。截至19日17时，全省共动用人工8000余人次、机械台班818个、融雪剂4084吨、防滑料423立方米，除雪总量1760万立方米。

　　为确保今冬首场除雪防滑战役取得全胜，吉高集团组成5个督察小组，赶赴全省各地现场调度除雪防滑工作。

　　“您好，因降雪影响，莲花山收费站现在只允许轿车凭机票和机场大巴、民航机组车辆通行……”18日14时30分起，全省高速公路各收费站入口开始因路面湿滑或结冰陆续关闭，至21时20分，所有收费站入口均采取了临时交通管制措施。至19日16时，200余名指挥调度和客服人员坚守岗位，接受司乘人员求助和问询5700余次。

　　18日16时，记者在长春东首发站的收费广场看到，4辆除雪车正按照区域分工，连轴驱动；在收费站出入口，不少载满积雪的车辆排着长队等候；在长春绕城高速公路长春南至半截沟段，因雨雪挂冰，高速公路两侧树木出现大量倒伏，已侵入应急车道和行车道，现场巡查人员正在紧急处理。

　　“长春周边的雪越下越大。”吉高集团长春分公司空港养护工区负责人马春光向记者介绍道，现场作业人员遵循“先通后净”“以机械除雪为主，撒融雪剂为辅”的基本原则，采取主动除雪、快速除雪、适时除雪的方法，加大机械化除雪比例。“现在我们38台设备43人全在路上，饿了就由路巡部门给我们送方便面、火腿肠，确保全力做好长春至龙嘉国际机场段除雪防滑工作。”马春光说。

　　保畅就是使命

　　我省不仅高速公路受到雨雪影响，国道的影响也颇大。18日14时，222国道嘉临线老岭路段一侧山体上的溪水忽然增大，卷着泥沙堵塞边沟，路面瞬间变成河道，养路工人杨世清和工友第一时间赶到现场，跳入边沟，用铁锹和双手奋力挖开边沟的泥沙和石块。虽然路面上的积水已排除，但行驶的车流却异常缓慢，杨世清他们垫防滑料、清落石，始终坚守在路上。“让大家能够安全出行就是我们的使命，再苦再累，这都是我们应该做的。”杨世清说道。

　　吉林省交通运输厅在雨雪来临之前，就向各地交通运输部门下发强雨雪信息和应对要求，全省交通运输行业实行24小时值班值守。

　　“组织更多人员、更多设备投入作业，24小时不停歇作业！”省交通运输厅厅长王振才表示，一定争取在最短时间内开放高速公路，保障普通国省干线公路通行安全，组织各地加密地铁、公交班次、延长运行时间，解决好群众的出行难题。

　　长春轨道集团组织31支队伍、600余人，从18日20时开始持续开展抢修作业，清除轨道、接触网结冰，长春市地铁1号、2号线保持正常运行。

　　全省5个民航机场，除长春龙嘉国际机场一度不具备起降条件暂时关闭外，其余机场正常运行，龙嘉国际机场截至19日16时共组织出动各类清雪车辆60辆，除雪人员120人，全力保障机场运行平稳，18时跑道重新开通。

　　京哈高速线、长珲城际和京哈线、大郑线、平齐线等多条高铁和普通铁路发生接触网覆冰、积雪漫过轨面、掩埋道岔等灾害，中国铁路沈阳局吉林省境内安排125列电力机车、动车组除冰车开展除冰作业，组织对33列普通列车使用内燃机摆渡运行，积极维持运输秩序，全力保障运输安全。

　　雪停了，风住了，天晴了，一条条道路通畅了，交通人永远奋战在一线，用坚守和奉献，守护着全省人民的出行安全。（周鑫童 记者 邹鹏亮）