中国中铁：以高质量双洮高速致敬新时代吉林振兴

2020年9月15日，对中国中铁双（辽）洮（南）高速公路的建设者来说，是一个特别值得纪念的日子。这一天，双洮高速公路正式通车。消息传来，所有中国中铁双洮建设者都为之欢呼雀跃。至此，一条高质量助力新时代吉林振兴的康庄大道跃然在白山黑水之间。

助力吉林振兴

中铁奋力开启“双洮速度”

双辽至洮南高速公路是国家高速公路网大庆至广州高速公路（G45）双辽至嫩江联络线（G4512）的起点路段，同时也是吉林省高速公路网的重要组成部分。本项目起点位于双辽市，经松原市长岭县、白城市通榆县、终点位于白城市洮南市。

项目主线全长187.203公里，连接线长13.289公里，主线采用设计时速120公里四车道高速公路标准。中国中铁于2018年7月开工建设，概算总投资110.74亿元。

双洮高速公路是吉林省推进高速公路总承包模式的试点项目，是吉林省交通运输厅推行交通建设改革的示范工程，受到吉林省委省政府、交通运输厅及社会各界的高度关注和高度重视。

肩负助力吉林振兴的重任，中国中铁人决定以一条高标准、高速度、高质量的康庄大道，向吉林人民致敬。中国中铁充分发挥“大兵团作战”优势，集结六家二级集团公司承担施工生产、物资集采工作，实现了项目管理的标准化、规范化、集约化和扁平化。中国中铁建设者坚决贯彻“开工即大干，没有热身时间，没有犯错机会”的理念，优先优质配置资源，严格落实标准化管理要求，迅速完成项目驻地、搅拌站、梁厂等工作生活场所的建设；超前谋划，积极运作，备齐人力物力，时刻保持“时不我待、迫不及待”的紧迫感，努力寻求施工突破点，以点带面，形成“管涌”效应，迅速铺开工作面。

2018年8月28日，中国中铁举行了项目管理实验室、“双洮高速党旗红、全面创优争先锋”党建主题活动、“中国中铁双洮杯”建功立业劳动竞赛“三大活动”暨开工动员誓师大会，双洮高速的恢弘战役拉开大幕。自2018年7月开工建设，当年10月16日，双洮高速施工产值累计就完成了7.16亿元，提前76天完成年度产值目标任务，当年累计完成产值突破了15亿元。

2019年3月9日，中铁双洮高速公路项目总经理部召开高质量发展专题会，向所有参建员工发出了“以团队和个人高质量发展推动项目高质量发展”的号召。是时的松辽大地，西伯利亚的寒风还没有退去，但中铁双洮高速的建设工地上早已是一番热火朝天的大干场面。5月17日，总经理部召开“决战必胜，实现项目建设高质量发展；再创佳绩，向新中国成立70周年献礼”誓师大会，全体中国中铁双洮建设者向决胜全面开通发起了总攻。到2019年国庆节前夕，双洮高速公路项目年度累计完成产值36.08亿元，提前三个月圆满完成年度计划任务，兑现中国中铁庄严承诺。

时间进入2020年，一场席卷全球的新冠肺炎疫情袭来。面对严峻复杂的防控形势，中国中铁着眼大局，积极响应中央号令和地方需求，统筹开展常态化疫情防控和复工复产，“从严把控、从实监控”做好疫情防控工作，并在3月12日提前1个月实现全线复工复产。进入5月份，伴随着中国中铁“抗疫情、保增长，大干100天”劳动竞赛的全面开展，双洮高速项目再启加速度，建设进度不断实现新突破。

2020年6月3日，吉林省委书记巴音朝鲁实地踏查正在大干的双洮高速公路，给予中国中铁建设者高度评价：“希望你们国家队能继续在吉林省高质量交通强省事业中发挥更重要的作用”，鼓励中国中铁建设者再接再厉，以实际行动为高质量交通强省建设再做贡献。

打造精品工程

中铁匠心缔造“优质双洮”

“创建平安工地，打造精品工程，实现高质量发展，建设智能化双洮高速公路”是吉林省交通运输厅提出的建设目标，也是中国中铁双洮建设者义不容辞的责任担当。

加强安全信息化建设，双洮项目在各工区建立梁厂门禁系统、龙门吊红外防碰撞系统、安全卫士信息奖励系统、“互联网+安全”监管平台、厂站出入口安装智能监控预警系统，通过运用信息化、高科技手段不断强化安全管理。

全线建设了6个“VR安全体验馆”及培训基地，利用VR安全体验馆和多媒体安全培训箱安全教育培训达650批次，累计培训8015人次。项目大量运用了新技术、新工艺、新设备、新材料，先后投入智能设备119台套。大力倡导和落实“机械化换人、自动化减人”，全线共使用智能钢筋分拣机器人、钢筋智能弯曲机、弯圆机、数控锯切墩粗套丝打磨生产线、全自动钢筋镦粗套丝机、自动滚笼机、智能数控钢筋弯箍机、滚焊机等41套智能钢筋加工设备，以自动化控制减少人为操作，大幅提升了安全生产水平。

严格按照制定的“首件工程认可制”管理办法组织首件工程验收。对首件工程验收一次合格，组织各工区进行相互学习、交流，统一标准和改进方向后，展开全线同类工程施工，对一次验收合格并引领全线施工的首件样板工程进行表彰奖励。

研究制定路面施工平整度提升专项方案，加强对沥青混合料出厂温度、摊铺温度、终压温度的控制，形成工艺标准，做到一次成优。全线路面平整度均在0.6毫米以下，低于标准值1.2毫米，平整度提高达50%。施工时伸缩缝平面位置较路面降低2毫米，大大提高了伸缩缝的平整度及平顺性，主线伸缩缝共计255道无一处跳车现象。全线桩基99.97%为Ⅰ类桩。质量和创优达到争创中国建设工程鲁班奖条件。

全线创新运用了装配式箱涵集中预制施工工法，仅用时3个月完成全线157座装配式箱涵施工，预制检测合格。该案例的成功实施，为同类工程施工提供了可靠的决策依据和技术指标，该工法2019年被评为吉林省二级工法。统一采用水泥土厂拌工艺，使全线路基弯沉代表值在40.9～90.2(0.01毫米)之间,低于设计值122.9（0.01毫米），整体提高了47.4%。

全线采用BIM应用技术进行施工管理；全部885万方水泥土投入55座水泥土站实行工厂化拌制，创造了日产水泥土11万多立方米的全国第一纪录；全面采用6台智能化整体摊铺设备施工，极大提高了路面平整度；全员通过6座VR智能系统进行安全教育培训。这“四全”创造了高速公路施工的全省、全国新纪录，得到了广泛的认可和充分的肯定。被吉林省交通运输厅、吉高集团评价为：“创造了吉林省高速公路建设的历史，创造了‘双洮奇迹’”。

首条“智能高速”

中铁创新建设“智能双洮”

双洮高速立足建设数字化管理架构，着眼全方位衔接5G“数字吉林”建设，致力于打造一条真正意义上的智能化高速公路。

吉高集团双洮指挥部指挥长张书林说：“双洮高速作为吉林省高速公路BIM技术的研发和实施载体，将成为推动‘数字交通’发展的排头兵’”。

项目设计伊始，吉高集团即联合省交通规划设计院，依托BIM技术进行全面设计，对所有工程结构进行BIM技术建模，将187公里高速公路建立成BIM模型，并按照1：1比例写入地理信息系统GIS平台。

作为BIM技术的重要一环，项目总经理部以“人才、技术、设备”为基础，围绕“创建平安工地，打造精品工程，实现高质量发展，建设智能化双洮高速公路”建设目标，全面推行BIM技术，设专职管理人员7人，开展BIM技术应用宣贯会等一系列活动20次。BIM、互联网、物联网的有效融合，实现了对双洮高速公路工程质量的严格把控和对建设信息数据的动态储存。

依托双洮高速公路开展《基于BIM技术的高速公路建设管理平台系统开发》课题研究，先后获得中国建筑业协会第四届建设工程BIM大赛二类成果、中国公路学会交通BIM工程创新奖二等奖、中勘协第十届“创新杯”第二名、吉林省建筑业协会第一届建设工程BIM大赛一等奖、BIM应用示范项目等荣誉。

2019年9月25日，在BIM技术的支持下，项目部利用18个天窗顺利完成了林海分离立交左右幅跨平齐铁路钢箱梁顶推的“重任”，确保了营业线的运营安全，赢得了良好的社会效应。

环境保护优先

中铁全力打造“绿色双洮”

双洮高速公路建设沿线自然生态脆弱，旅游景点众多。途经有卧虎草原风景区的双辽，“粮仓、林海、肉库、鱼乡”美誉的长岭，“鹤之故乡”的通榆，水保环保要求非常高。

开工伊始，中国中铁双洮建设者不断强化环保优先原则，大力推行绿色施工理念，并发出了《生态环境保护倡议书》，坚决要给沿线人民一个和谐安定的施工环境，全力打造绿色生态工程。建设过程中，采取减小生态破坏、取弃土场环境保护、施工期扬尘、降噪处治、水环境保护、大气环境保护、固体废弃物处理等措施，地表土集中堆放、覆盖种草，做到了过程的绿色和环保，启动了以“清除白色污染、守护一片绿色”为主题，每月集中开展的“绿色双洮”环保专项行动和“全国节能宣传周和全国低碳日”专项活动，提高员工环保节能意识，形成了环保节能的良好风尚，最终实现项目环保水保“零投诉”。

应用“互联网+智能绿化”系统，通过手机APP采集苗木胸径、株高、冠幅等数据上传至服务器，后台可实时查看，利用该系统实现了对全线乔木的苗木质量、数量、栽种情况等进行有效管控。

为打造绿色能源系统，推广应用光伏地缘热循环系统，改进供热方式，形成良性循环，同时发电储能，充分利用绿色能源。应用光导照明系统，通过室外采光装置高效采集太阳光、自然光导入系统，形成室内照明，提升节能减排效率。在服务区安装智能卫生间及智能引导系统、智能虚拟3D全息投影互动系统，提供高质量服务，为用户带来愉悦感受。

彰显央企担当

中铁全面塑造“责任双洮”

在全党全国坚定不移打好“精准脱贫”攻坚战之际，中国中铁建设者始终履行央企责任，不断彰显央企担当。在两年建设期间，双洮项目积极组织各参建单位开展助学帮困、修路利民等公益活动，同时实施“扎根行动”，累计为双洮高速公路沿线市县创缴纳税数千万元。积极开展“扶贫助贫”行动，向吉林省汪清县罗子沟镇新丰村捐款200万元，向国家级贫困县通榆县捐款100万元，为周围失火村庄全力提供无偿救援，全线1245名参建员工为抗日民族英雄杨靖宇烈士后人捐助善款118.2万元。疫情防控期间，双洮建设者全面响应中国中铁号令，一方面，向吉林省公路建设者发出疫情防控和复工复产倡议书，抽调50人组成疫情防控党员突击队，时刻准备投入疫情防控阻击战； 另一方面，在疫情防控关键时刻，充分发挥央企资源整合能力，持续向合作单位、地方政府、一线医护工作者捐赠大量急需防“疫”物资，赢得了社会各界的广泛赞誉。

两年来，中国中铁双洮建设者用辛勤的汗水浇灌出了丰硕的成果：先后荣获全国工人先锋号等国家级奖项7项、吉林省工人先锋号等省部级奖项69项，累积获得各类集体荣誉表彰270项、先进个人表彰700人次。2018年和2019年连续两年被评为吉林省公路施工企业省级信用评价AA级企业、吉林省安康杯竞赛先进单位、吉林省交通运输厅“平安工地”，2020年中国中铁抗击疫情先进集体称号。此外，还获得QC小组活动课题20项，先进工法21项，国家级实用新型专利25项，发表论文34篇。

由中国中铁施工总承包建设的双洮高速公路提前9个月达到通车条件，中国中铁这支“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能创新”的“基建国家队”，以“建一项工程、树一座丰碑、活一方经济、育一批新人”的实际行动和优异成绩，在吉林大地留下了一幅浓墨重彩的“双洮画卷”。当前，新时代吉林全面振兴、全方位振兴的大潮已经开启，以高质量双洮高速为开端，中国中铁建设者将继续秉承“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，为吉林高质量交通强省建设和新时代吉林全面振兴全方位振兴再添新助力、再谱新篇章。