长春捷翼汽车零部件有限公司：谋势而动抓机遇 逆流而上勇争先

“疫情影响了我们第一季度的产量，现在已经是第二季度了，我们要抢时间争产量，早日完成全年目标。”在长春捷翼汽车零部件有限公司（以下简称“捷翼汽车”）投资2.6亿元新建落成的厂区车间内，百余名工人、数十条流水线正忙碌有序地和时间赛跑，在轻量化线束生产的赛道上，向国际一流的目标奋起冲刺。

据了解，捷翼汽车是国内交通运输领域高低压线束、电能传输保护装置与智能充电的领军企业，拥有完整的设计能力、过程开发能力和模拟测试能力。现有核心技术数十项，核心研发人员达数百人。先后获得国家高新技术企业、吉林省优秀民营企业、吉林省科技小巨人企业、长春高新技术50强企业、长春新区年度高新技术20强企业等多项荣誉称号，并通过了TS16949、ISO14001、OHSAS18000、ISO27001质量体系认证，目前是大众集团、丰田全球、宝马全球、吉利、比亚迪、宇通等整车企业的一级供应商，产品出口至全球87个国家及地区。

突如其来的疫情让所有企业措手不及，捷翼汽车也受到了一定影响，停工导致第一季度产量减少，回款不及时又导致现金流紧张，面对这样的情况，捷翼汽车却逆流而上，不仅没有减薪裁员，还招募了47名研发工程师以及上百名一线工人，在新建的车间内还斥资购买了全球最先进设备Zeta，这一台机器相当于6人在流水线上不停地工作，同时车间内还有全球最先进的自动流水线。在此期间，捷翼汽车为保证一汽大众MEB平台电动汽车的顺利量产，更是在短短3个月时间内就完成了智能充电墙盒所有功能的开发和测试。从硬件原理图的设计，到PCB板的布局，再到软件程序的编写、墙盒外壳的设计，最后到整体功能的测试和验证，全部由捷翼智能充电墙盒的开发团队完成，并最终在一汽大众组织的测试中全面通过。

顺势而为简单，逆流而上则需要更多勇气。企业化危为机，捷翼汽车靠的不是运气，而是审时度势。捷翼汽车CEO王超说：“疫情期间我们的生产受到了一定影响，这期间我的主要工作就是扩充业务，国际客户方面我们的订单不断增加，国内市场开拓效果也不错，一些南方的客户需求量很大，我们有信心弥补第一季度受到的损失。”

人勤春来早，奋进正当时。当前，在全面建设的大浪潮中，捷翼汽车正着力于整车线束项目的快速推进，“我们的新项目投资为扩大整车线束生产，新厂区有两个制造车间，四栋综合办公楼，目前大部分已经投入使用，二号车间预计今年5月投入使用。”王超介绍说。今年，捷翼汽车还预计新购进产线16条，设备150余套，努力使专利数量实现再突破。

“要么出众，要么出局！”这是捷翼汽车年轻的CEO王超经常挂在嘴边的话，他也在向这个方向努力，他已经带领捷翼汽车做到了国内市场量第一，而他今年还要让捷翼汽车成为全球轻量化线束生产的龙头企业。成立10多年，捷翼汽车已经向成为知名民族品牌，成为设计研发能力领先、行业内世界级领军企业的目标愈来愈近！