延吉：從道路變遷看城市發展清晰足跡

道路是城市的骨骼和血脈，每一條路都印上了城市發展的清晰足跡。隨著一條條街路的延伸擴展，沿路破舊凌亂的泥房變成鱗次櫛比的高樓大廈，蜿蜒曲折的小巷成為車水馬龍的平坦大道，雜草叢生的荒地變為美輪美奐的公園廣場，延吉發生了翻天覆地的變化。

80年代延吉市鳥瞰（延吉市委宣傳部供圖）

如今的延吉（延吉市委宣傳部供圖）

“以前修路靠人海戰術，現在修路全靠機械化，修一條路比以前要快上幾十倍。”今年69歲的尹重哲是延吉市政建設有限公司道路橋梁高級工程師，從事道路工程工作近40年，他見証了延吉經濟的發展和城市的巨變。他感嘆道：“這幾十年裡，延吉的路越來越寬，道越來越平，橋也越建越多，越建越好，每一次的變化，我都看在眼裡。”

據史料記載，解放初期，延吉僅有市中心區8條小棋盤狀道路網，“無風三尺土、下雨滿街泥，垃圾靠風吹、污水靠蒸發”是當時城區街路的真實境況。

新中國成立后，人民政府重視道路建設。“一五”期間，將人民路、解放路、光明街、參花街、太平街、進學街、河南街及長白山路中段，站前街南端鋪裝成柏油灌入式路面或水結石路面，面積達58600平方米。

90年代初期光明街道路鋪設（延吉市委宣傳部供圖）

如今的光明街（楊婷婷 攝）

改革開放后，延吉市道路呈井噴式增長,先后新建、改擴建140多條街路。

“十·五”期間，延吉市投入10多億元，新建、改造61條城市道路，長度達20.53公裡，面積83.15萬平方米。

此后，延吉市委、市政府持續高強度投入，大規模建設，2017年完成金達萊北街等10多條道路建設和延川大橋主體工程、50條小街小巷改造工程﹔2018年進行了“三橋四街九路”建設，城區通達能力進一步提升﹔2019年，完成延西橋、大興橋拆除重建，16條小街小巷改造，20萬平方米道路加固和棚改配套道路建設。2020年，完成“南南通”局子街下穿工程、迎賓橋拆除重建工程、12條道路改造工程、3條道路建設工程建成通車以及高鐵西站即停即走工程。

90年代的延吉橋（延吉市委宣傳部供圖）

如今的延吉大橋（延吉市委宣傳部供圖）

這一系列舉措破解了城市擁堵難題，使道路交通形成環流。全市“外成環、內成網”，縱橫交錯、四通八達的交通網絡，打開了城市空間格局，極大地改善了市民生活和交通環境，也給延吉的發展注入了新活力。