長春軌道交通5個項目41個工區開復工

　　3月12日，在長春市生態大街與天青路交會處的軌道交通6號線吳家店東站施工現場，物料堆放整齊，工人和大型機械設備正在相互配合。復工以來，每天都有50名左右的工人在24小時不間斷作業。

　　“吳家店東站為裝配式的車站，開工之后，我們就先進行了灌維護樁，之后開始做灌梁、降水井，然后陸續進行土方開挖。”中鐵建大橋局長春地鐵6號線項目經理張志剛介紹，工程復工后，各項建設工作將陸續展開。車站主體包括區間主體，預計在2022年下半年完工，2024年初將進入到聯調聯試。

　　為落實省委、省政府關於加快重大民生工程復工復產的相關要求，以及長春市堅持疫情防控與復工復產兩手抓、兩手都要硬的部署，長春軌道交通今年計劃建設的7條線路中的5個項目（除5號線、7號線以外）41個工區實現開復工，包括17家施工單位1900余人到位，近1400余人復崗。

　　3月1日開始，軌道交通集團與施工單位迅速行動，軌道交通建設工程拉開復工大幕，比計劃開工時間提前10天。長春各相關部門緊密配合，為軌道交通工程建設前期手續、場地征收、交通導改等工作開設審批、辦理綠色通道，為施工單位順利進場提供了便利，贏得了時間。

　　一手抓疫情防控，一手抓工程復工。獲批復工一家就進場一家，哪裡具備條件就干哪裡。41個開復工的工區根據開工條件不同，陸續開展建設圍擋、平整場地、加工圍護樁鋼筋、開挖土方，開挖豎井或降水井等不同工作。

　　“疫情期間，我們嚴格執行各項要求，重點組織做好項目部進場人員的實名制篩查登記，嚴格落實消毒消殺制度，加大項目部及作業區的疫情防控宣傳力度，普及新冠病毒的防控知識。雙崗制進出測溫登記，嚴控來訪人員。”地鐵6號線1標段項目總監母建偉說。（王 丹 孫磊）