交通路网被看作是城市发展的动脉，关系着城市整体布局和结构。长春新区内交通发达，多条重要对外通道贯穿全城，长春龙嘉国际机场是国家干线机场，中欧货运班列已常态化运营，形成了放射性立体交通网络。“三路七桥”全面竣工通车，轨道交通节点打通，不断完善的现代交通体系，为长春新区高质量发展建设提供了强劲功能承载。

近几年来，长春新区交通基础设施建设逐年发力，以大建设推动大发展，以大交通改善大民生，全力提升区域品质。高新区硅谷大街、光谷大街打造精品街路；北湖科技开发区以龙翔广场为中心，龙湖大路畅通东西，远达大街纵贯南北；空港开发区主干路网基本形成；长春新区内一个四通八达的区域路网已经形成，具备了人便其行、车畅其流的现代城市交通功能，城市建设和管理工作犹如持续进行的交响乐，随着大发展、大建设的高亢旋律，“增设施、补功能、优环境”的民生乐章愈发悦耳动听，把越来越多的福祉送到百姓身边。

全面提升城市品质，完善现代城市交通体系。长春新区围绕完善内部交通网络，加强与长春市区、吉林省其它地区以及区域间的交通联系，加快轨道交通、市政道路、机场等交通基础设施建设。长春新区“三路七桥”工程全部通车后，成为连接新区所辖开发区的重要交通动脉和节点，促进新区各区域间要素流动，推动各区域联动发展，增强未来物流园区集散能力，形成高效畅达的交通系统。在相同的贸易环境下，交通运输设施的改善可以降低贸易的运输成本，加快物流速度，减少贸易商的市场接洽时间，“三路七桥”的竣工通车，将为长春新区所辖开发区提供同等的物流服务，不论在哪一个区，都能够最快捷便利地完成货物往来。

长春新区内部交通发展将构建以多模式轨道交通为骨架、常规公共交通为主体的公共交通系统，引导区域空间有序拓展，促进区域功能有机组织，把区域与海外、内陆腹地相连接，拓展了经济发展的空间，加快长春新区各区域间要素流动。长春新区将加快完善长春新区城市道路系统，强化城市干支路网、快速路网和干线公路衔接，全面提高道路网络连通性和可达性。加快完善高速公路路网，实现长春新区与全省高速公路路网的互联互通。加强新区对外交通联系，推动实现硅谷大街与长春市快速路体系以及绕城高速公路的衔接，中科大街向南延长与世纪大街的衔接，盛北大街与新开大街的衔接，推动地铁 9 号线（空港市域快线）建设，力争将 5 号线、7 号线、北湖线二期工程纳入全市轨道交通四期建设规划，争取将 15 号线、16 号线纳入全市新一轮城市轨道交通线网规划。积极发展公共交通，构建以多模式轨道交通为骨架、常规公共交通为主体、步行和自行车交通为补充的一体化、高品质新区公共交通系统。整合交通管理资源，建立交通综合监控二级平台，提高交通管理信息化水平和交通运行服务品质。

路网交通的便捷畅通程度，直接影响着一个区域的发展脉络，纵横交织的路网，撑开长春新区骨架，也藏着长春新区恢弘发展的蓝图。路网之中重点项目云集，群星璀璨，既有海容广场、龙翔国际商务区、北湖吾悦广场、北湖国家湿地公园等为代表的完备的商业休闲配套区；也有环吉大双创生态圈、长春工业大学、光机所、应化所、北湖科技园、光电子孵化平台等为代表的大学、科研院所及孵化基地；更有以航天信息产业园、光电和智能制造产业园等众多战略性新兴产业项目为龙头的产业集群。

充满着机遇与梦想，连接着幸福与未来。长春新区交通体系的巨大变化正在惠及每个人的生活，并为整个城市区域的发展带来了前所未有的新机遇。未来，长春新区将以大视野、大气魄、大手笔，继续奋力描绘城市建设的美好新蓝图。

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