2026年5月9日上午，鶴大高速大連方向K904+700處，一場突如其來的險情打破了高速公路的平靜。

一輛轎車撞擊后翻倒在中央隔離帶內，車身已躥出火苗，濃煙滾滾，車內隱約傳出呼救聲。

吉高集團運營事業部曲颯颯、工程管理部徐秋蕾和駕駛員韓文建恰巧途經此地。沒有片刻猶豫，韓文建拎起滅火器沖向起火點，對著車底躥出的火舌猛噴﹔曲颯颯、徐秋蕾一邊揮手攔停過往車輛請求支援，一邊靠近車輛，奮力將車內5名被困人員一一轉移到安全區域。

火勢越來越大，濃煙遮住了后方來車的視線，情況十萬火急。

曲颯颯憑借多年高速路巡經驗判斷：若不攔停后方車輛，極可能發生連環追尾。他一路狂奔至事故現場后方兩百米外，站定在應急車道邊，用標准交通手勢示意車輛減速靠邊、打開雙閃。一輛、兩輛、幾十輛——大貨車穩穩停下，小客車依次減速，一場本可能發生的災難被生生“喊停”。

事后，傷者家屬輾轉送來錦旗和感謝信。面對贊譽，他們卻隻說了一句：“每個高速人碰上，都會上。”

這不是一個人的挺身而出，而是一群人的日常底色。

吉高集團客服管理中心（指揮調度中心）。人民網記者 李思玥攝

在吉林4315公裡高速路網背后，常年駐守著一支以80名女職工為主體的“巾幗鐵軍”——吉高集團指揮調度中心。全年無休、24小時在崗，年均接聽96122熱線超百萬通，接聽率99%以上，服務滿意度98%以上。

暴雪夜，她們通宵盯著屏幕，調度除雪車一遍遍上路﹔除夕夜，團圓飯的香氣飄進調度大廳，她們在話筒前為一家人指亮回家的路﹔重大節假日，她們全員在崗，一次次連線中國路網與全國23個省份聯動直播，保障千萬車輛平安穿行。

溫度之外，還有速度與智慧。

吉高集團指揮調度中心。人民網記者 李思玥攝

打開“吉行高速”小程序，實時路況、一鍵救援、ETC服務、非ETC發票、景區導航等25項功能一目了然。一個司機在風雪中遇困，點一下“一鍵救援”，位置自動上傳，救援力量即刻出發﹔出門前看一眼“每日出行指南”，哪裡管制、哪裡擁堵，心裡有底。

這個累計用戶突破311萬的智慧平台，上線以來人工話務量年均下降20%，服務滿意度卻穩穩保持在98%以上。它把“問路”變成了“看路”，把“排隊辦業務”變成了“指尖點一點”。

在蓮花山收費站，智慧化改造讓高峰期單車通行時間從36.15秒縮短至27.07秒，效率提升超25%。“雲—邊—端”架構的收費系統，讓車輛像過地鐵閘機一樣順暢。AI數字人直播即將實現7×24小時不間斷智能播報，“AI值守+真人主播聯動”模式，讓出行服務全天候不掉線。

截至目前，“吉行高速”新媒體矩陣粉絲達52萬人，總瀏覽量2.2億次，直播觀看超3895萬人次。信息在雲端跑，老百姓在路上少等、少問、少焦慮。

服務區也在悄悄變樣。

拉法山收費站。吉高集團供圖

琿烏高速蛟河服務區，從服務區到國家4A級旅游景區拉法山的車程縮短至5公裡，司乘無需駛離高速即可直達景區。“吉途書房”裡近萬冊書籍，讓歇腳的十分鐘也能“觸摸吉林”﹔“八仙巡山”主題展演，讓旅途多了幾分鄉愁與歡樂。

石頭口門開放式服務區，夏天是全季露營地，冬天是冰雪游客的中轉站。嘜渦咖啡飄香，親子小火車穿梭，“樂農農”展台上吉林大米、長白山人參、黃鬆甸黑木耳裝進南來北往的后備箱。全省高速服務區直流快充樁100%全覆蓋，新能源車主用“吉行高速”小程序一查一約，心裡不慌。

吉高集團打造的助農品牌‌“吉高臻品·樂農農”。吉高集團供圖‌

從曲颯颯沖向火場的那幾十秒，到指揮調度中心365天的每一通電話﹔從智慧小程序的一次次刷新，到服務區裡一本書、一袋米的用心——這群吉高人把“服務”兩個字，修成了一條看得見、摸得著的路。

這條路，鋪在吉林大地上，也鋪進了每一個過路人的心裡。新時代長征路上，他們用責任與溫度，守護著每一條歸途。