初夏時節，萬物並秀。走進長春汽開區，項目建設正如火如荼地進行，一個個重大項目持續刷新“進度條”，為夯實經濟高質量發展提供強支撐。

作為全國唯一以汽車產業命名的國家級開發區，汽開區正以“項目為王”理念為引領，全力打造國際汽車城升級版。

走進奧迪一汽新能源汽車有限公司焊裝車間，科技感十足。智能生產線有條不紊地運行，高度自動化的機械臂佔據“C位”，精准高效地組裝零部件。

這裡是奧迪在中國第一個專門用於生產純電動車型的生產基地，除了沖壓、焊裝、涂裝和總裝車間外，還配備了高壓電池裝配車間，基於高端純電動PPE平台生產專供中國市場的純電車型。

在一汽弗迪新能源科技有限公司的生產車間內，工人專注地調試設備，機器人則在生產線間往來穿梭。

自2024年第一季度項目投產以來，兩條產線已為紅旗、解放等品牌多款主力車型提供動力電池解決方案，乘用車領域覆蓋純電與換電技術路線，商用車市場實現重型電動卡車電池批量配套。

從項目落地到產業生態成勢，長春市汽開區以系統思維謀劃高質量發展，全力推動重點項目建設。今年，汽開區計劃建設5000萬元以上項目120個，總投資超過1000億元。其中，新建項目24個，續建項目96個。截至目前，120個項目已全部實現開復工。

為保障項目順利推進，長春汽開區建立了“政企合作周例會”機制，各級領導定期赴項目現場協調解決問題。在一汽弗迪項目建設初期，面對降雨阻礙，汽開區迅速組織力量完成土方回填﹔在証照辦理階段，主動服務，助力企業快速辦理相關手續。這些舉措有效推動了項目建設的順利進行，為長春汽開區的高質量發展奠定了堅實基礎。

除了“政企合作周例會”，汽開區還將“學思想、強黨性、重實踐、建新功”貫穿項目建設全過程。通過開展“作風建設提升年”行動，聚焦項目審批、要素保障等關鍵環節，建立“周調度、月通報”推進機制，對推進滯后的項目“亮紅燈”，確保項目早開工、早投產。

同時，汽開區還深化萬人駐(助)萬企活動，選派120名黨員干部擔任“項目管家”，為企業提供“一對一”服務，解決融資、用工等難題200余項，企業滿意度達98%以上。

在一系列組合拳和政策支持下，長春汽開區實現“應開盡開”“應復盡復”。資料顯示，今年汽開區將推動研發總院二期、解放車橋、地通白車身一期、中自環保、富奧輕量化一期、裕新科技一期等43個項目竣工投產、應統盡統﹔推動一汽弗迪動力電池二期、奧迪PPE商品車儲運中心、南翼生物質清潔供熱二期等重點項目加快簽約、落地開工。

“項目建設是汽開區發展的‘生命線’，更是長春國際汽車城建設的‘壓艙石’。”長春汽開區管委會相關負責人表示，長春汽開區將繼續以更高標准推進項目建設，全力打造引領汽車產業的強大藍圖。持續強化智能制造與新能源汽車的發展，推動傳統汽車向電動化、智能化轉型，吸引更多汽車制造企業和研發機構落戶。另一方面，將全力推進交通系統與物流網絡的升級，確保方便高效的運輸條件，為汽車產業的快速發展提供有力保障。

一個個重大項目在長春汽開區落地生根、開花結果，為區域發展打造出強大的“動力引擎”。下半年，汽開區將繼續在項目建設的道路上奮勇前行，向著建設世界一流國際汽車城的目標不斷邁進，為區域高質量發展書寫新的篇章。

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