【現象】近期，蜀道考古調查階段性成果發布，形成了目前最為准確的“蜀道數據”。作為“考古中國”重大項目中第一個以線性文化遺產為對象的考古項目，蜀道考古採取“以線串點”的調查方法，明確以記錄蜀道的道路遺產本體為基礎、以蜀道兩側50米為關聯遺產信息的重點採集范圍，並統一了記錄的標准規范和道路分級標准。這一過程，為我國古代道路和線性文物的調查保護提供了范例，也為跨區域、多單位聯合考古積累了經驗。

　　【點評】

　　所謂線性文化遺產，主要指在擁有特殊文化資源集合的線形或帶狀區域內的物質和非物質的文化遺產族群，運河、道路以及鐵路線等都是其重要表現形式。這類遺產，具有歷史跨度大、地域范圍廣、遺產類型多樣等特征。除了上面談到的蜀道，長城、京杭大運河、絲綢之路、茶馬古道等都是我國線性文化遺產的代表。

　　短則幾十裡，長則數千公裡，線性文化遺產的分布往往跨越不同地理單元、行政區劃，這決定了考古調查也需攥指成拳、協同聯動。

　　就拿聞名於世的“太行八陘”來說，這8條穿越巍巍太行的古道，連接山西、河北、河南等地，深刻影響了中國歷史。不久前啟動的第四次全國文物普查太行古陘專項調查，由河北省文物局牽頭，北京、山西、河南文物部門共同參與，旨在提升對這一線性文化遺產價值完整性和演變過程性的認識，夯實保護根基。文化遺產並非孤立存在，線性文化遺產更是彼此不可分割的有機整體，不論是調查研究還是保護利用，都應重視全面性、系統性、整體性。

　　對於線性文化遺產，保護不能是“線性”的單一向度，也不能隻顧一點不及其余，構建立體的保護網絡十分關鍵。其中，群眾參與是破解遺產分散且分布范圍廣等難題的重要方式。

　　監測險情、清理石階、拾撿垃圾、勸阻不文明行為……為了守護長城，北京延慶區八達嶺鎮石峽村的長城保護員劉紅岩，巡查時每天要走十幾、二十幾公裡的山路。在全國，像她這樣的長城保護員有7500多名，默默守護著分布在15個省份的長城資源。在歷史演進的長河中，線性文化遺產已深度嵌入人們的生活，保護和傳承要靠法律制度的不斷完善、相關部門的政策護航，更仰賴於沿線群眾的意識提升和共同努力。

　　或許有人會問：游覽參觀時往往只能到線性文化遺產的某一個“點”，如何形成對遺產的整體把握和感知？揚州中國大運河博物館“百科全書”式講述大運河開鑿、繁榮、發展歷史的經驗可資借鑒。在這裡，長135米、高3米的《中國大運河史詩圖卷》全景式呈現大運河沿線的水利情形，橫寬25.7米、縱高8米的汴河剖面直觀展示時間的沉積，走進5G大運河沉浸式體驗區還能一鏡到底穿越17座運河城市……善用數字技術、創新展陳方式、重視交互體驗，能讓看似遙不可及的文化遺產以具體可感的方式啟人心智、潤澤心靈。

　　線性文化遺產連接起延伸的空間，串聯起流動的時間，生動彰顯著中華文明具有的突出特性。這些文化瑰寶的魅力，不僅在於它們濃縮了悠悠歲月、歷史變遷，也在於它們至今仍以活躍的姿態，繼續著歷史與現實的對話，書寫著交流交往交融的故事。而當前全面加強文化遺產保護傳承的實踐，也注定在未來時間的河床上留下深深的印記。

　　《 人民日報 》（ 2025年06月06日 05 版）

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