人民網長春11月1日電 （記者王海躍）城市公共交通是與人民群眾生產生活息息相關的重要基礎設施。10月31日上午，在長春公交集團，一場關於公共交通的“微建議”座談交流會火熱進行。來自長春市有關部門負責人與10余名吉林省政協委員面對面交流，回應委員對城市公共交通精細化管理提出的“微建議”，探討解決問題的思路。

隨著城市快速發展，私家車保有量快速增加，城市交通擁堵日益嚴峻，怎麼辦？剛剛公布的《城市公共交通條例》明確規定，“城市公共交通企業在保障公眾基本出行的前提下，可以開展定制化出行服務業務。定制化出行服務業務可以實行市場調節價。”

針對此情況，吉林省政協委員通過“微建議”提出，建議長春市教育行政部門指導市區內中小學校提倡定制公交專線來接送學生上下學，並為中小學校聯系交通運輸部門來量身打造通學公交專線。

座談會上，長春市教育局學校安全處處長李長鬆對有關情況進行了介紹。據悉，為進一步緩解因私家車接送學生上放學而引發的校園門前及周邊交通擁堵問題，2023年下半年開始，長春市教育局積極協調市交通運輸局、公交集團共開通3批次8條通學定制公交線路，實現從家門到校門的“對接”﹔2024年上半年新開通6所學校8條通學定制公交線路，截至目前累計開通16條線路，效果良好。此外，“一校一策”交通治理、現有車位微循環、免費軌道交通暢行卡發放等舉措，也進一步緩解了學校周邊交通擁堵問題。值得一提的是，免費軌道交通暢行卡惠及全市所有義務教育學生，目前已發放5批次17萬余張。

公交和文旅聯動，會碰撞出怎樣的火花？

“建議把長春老字號景區連線形成閉環的歷史建筑公交旅游專線，沉浸式體驗城市的文化。”

“公交站亭不僅是方便百姓出行的公用設施，也是城市宣傳、倡導文明、引領消費的窗口。建議選定繁華地段公交站亭，配合文旅主題活動，助力城市品質提升。”

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長春市文廣旅局產業處李娜介紹，近年來，長春市文旅局積極協助長春市交通運輸局及公交集團，不斷完善旅游公共服務體系建設、文旅產業政策體系建設、文旅產業發展體系建設。2023年，開通長春站至天定山滑雪場等3條公交專線和3條定制客運直通車﹔今年“五一”期間，圍繞市內商圈和外圍景區，開通11條旅游定制公交線路，進一步保障了市民和游客前往商圈和景區交通出行需求。

“以建設國家文化和旅游產業高地為方向，聚焦長春旅游‘500億級’產業發展目標，我們將積極推動文旅產業發展，提升旅游公共服務能力，打通游客出行‘最后一公裡’”。李娜說。

關於公交車與地鐵換乘，吉林省政協委員、吉林省美達園林市政工程有限公司董事長李佔海提出了自己的建議：“我認為公交車和地鐵接駁方面要加大關注，確保人民群眾順利換乘。如果坐完地鐵找不到公交車又是個麻煩。”

長春市交通運輸局副局長杜大海介紹，目前，長春市公交車與軌道交通五十米內即可接駁的覆蓋率達到90%，解決上班族對末班車的需求，下一步，還將著力推進此項工作。此外，為方便群眾候車，長春市在軌道交通出站口處設置電子顯示屏，群眾可在出站前了解接駁公交車到站時間等信息。

“能否借助120路公交線路，打造普及急救知識的特色主題公交車廂？”

“可否通過一些措施引導老年人錯開早高峰乘坐公交車？”

“有的公交站沒有站亭，給下雨下雪天百姓候車帶來不便。”

“在早高峰時段，經過學校路段的公交車能否選擇錯開學校臨近站點繞路行進，緩解學校門前交通壓力。”

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整場交流會上，政協委員現場提問，直擊與百姓生活息息相關的交通問題，各相關部門實事求是，認真“答題”。這只是吉林省政協讓建議從“雲端”落地的一個縮影。

近年來，吉林省政協積極探索開展網絡議政、遠程協商，拓寬履職平台，高效服務民生。2023年10月，“政協吉雲”平台正式啟動，吉林省各級政協委員可以通過該平台中的“微建議”板塊，圍繞社會治理難題和群眾身邊的煩心事操心事提出建議。

據悉，吉林省各級政協委員提出事關公交站點遷移、改變運營線路、增加接駁站點、修繕公交設施、打造特色公交專線的微建議230多條，都轉入各級職能部門辦理。如今，越來越多的“微建議”流向各級職能部門，民生實事得到有效解決。

吉林省政協辦公廳有關負責人表示，政協委員要做黨的政策宣傳者、群眾利益維護者、社會和諧促進者，圍繞百姓身邊的急難愁盼和社會治理難點，開展深入調研，實事求是提出建議，以小切口推動社會大作為。

“政協‘微建議’是各職能部門了解社情民意的重要渠道，也是大家工作的重點之一。”杜大海表示，會后，市交通部門將第一時間認領問題，認真梳理，分析研判，迅速解決並反饋，為群眾營造良好的出行環境。

“政協委員‘微建議’關乎群眾切身利益，關乎社會和諧發展。下一步，公交集團將堅持問題導向、目標導向，認真履行國企政治責任、社會責任，為長春高質量發展貢獻公交力量。”長春公交集團總經理李景惠說。

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