3月28日，由中國建筑參建的長春軌道交通6號線正式開通運營，較計劃工期提前6個月實現竣工通車。

中建股份長春軌道交通6號線03標段項目全長6.87公裡，包含軌道集團站、新明街站、華慶路站、南溪濕地公園站、福祉大路站共5座車站、5座區間和1個出入段線。作為中國建筑承建的首個站城一體化轉型升級創新試點項目，構建出了“上綠地—中服務—下交通”立體化發展的最具魅力城市公共空間。其中，華慶路站作為長春軌道交通6號線與1號線的換乘站，是整條線路中最大的換乘站。

新明街站和南溪濕地公園站均採用裝配式工藝施工，是中國建筑承建的國內首例全預制裝配式車站，具有工效高，質量可控、節能環保等優點。項目創新採用全國首例“明挖順作法+局部蓋挖逆作法+預制拼裝法”的組合式施工方法，既保証了車站總體工期，又降低對周邊環境的影響及施工成本，具有良好的社會效益。

據悉，長春軌道交通6號線線路全長29.6公裡，共設置車站22座，均為地下站，換乘站9座，是連接城市南部的東西向填充線，串聯了西部新城、南部新城和淨月高新區，建成通車后將有效發揮軌道交通對城市空間發展的引導作用，助力區域經濟快速發展。

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