為強化工程建設項目管理，全面把控監理項目質量、安全、投資、進度、環保關，扎實做好監理服務，吉高金泉監理公司所有監理項目均未停工，隧道工程24小時連續不間斷作業，內業資料歸檔等工作有序進行。雖已深冬，各監理項目卻熱情高漲，歲暮天寒中，讓我們一起邂逅關於交通監理人的十二時辰。

凌晨1時，蒲煙02工區老金廠1號隧道內，吉高金泉監理公司總監陳延平、副總監闞忠斌對隧道內二次襯砌鋼筋進行專項檢查。隧道的二次襯砌為隧道整體穩定性、防排水系統、方便設置通信、照明、監測等設施起到重要作用，特別是在隧道洞口段、淺埋段、圍岩鬆散破碎段尤為重要，而鋼筋的加工安裝直接關系到后續襯砌混凝土的整體穩定性起到重要作用。

凌晨2時30分，河南沿太行高速公路焦作至濟源段建設項目，吉高金泉監理公司監理員李蓋對預制梁2#梁場50mT梁保溫棚進行保溫情況檢查。12月的河南，凌晨氣溫也已經達到零下，為保証冬季施工質量，預制梁場內設置大型台座保溫棚，為預制梁的蒸汽養護提供一個封閉空間，保持梁體周圍的溫度相對穩定。保溫棚內溫度每隔2個小時實時監測記錄，年輕的監理員李蓋主動承擔了后半夜的檢查工作。

清晨5時，蒲煙03總監辦全體監理人員開始一天的編制和管理內業資料組卷工作。對於高速公路建設項目，我們大多看到的是建成后的橋梁、隧道等實體建筑，但是工程內業檔案信息資料對項目的規劃、實施以及建成后的運營有著至關重要的作用。總監辦成立專項工作小組，制訂編制與管理辦法，建立管理網絡，配備專職管理人員，組織專題培訓，對於建設期間形成的材料，按照人員分組、材料分類的形式進行整理歸檔。

清晨6時30分，桓集03工區作業現場，監理人員和施工人員對危險性較高的工序，如架梁、高空作業、龍門吊拆除等進行高風險作業前的班前交底。監理工程師巡視過程中發現有安全隱患，能夠及時叫停現場違規作業，親自組織項目部、現場技術人員、工班長、現場作業人員等進行現場安全交底，真正做到將安全交底內容傳達到現場每一名作業人員。

上午8時30分，蒲煙01總監辦召開每日監理工作早例會。每天去施工現場前，吉高金泉監理公司總監張景雙都會按慣例召開工作早例會，每位監理人員報備當天工作，總監做到掌控全局，合理部署。

上午10時，桓集02工區五道嶺隧道施工現場，監理人員對二次襯砌模板加固情況及止水帶安裝質量進行檢查，做好混凝土澆筑前的抽檢工作。

中午11時30分，蒲煙04總監辦視頻會。每天午飯前，總監袁和剛與所有監理人員雷打不動的程序就是召開視頻連線會。冬季隧道24小時施工，駐扎在隧道洞口的監理不能隨時回駐地，每天就約定好時間，到指揮部或附近有通信信號的地方，通過視頻會議匯報凌晨到中午的工作進展情況，內業人員第一時間做好記錄總結，做到總監對各項工作進展實時掌握，各項工作有據可循。

下午14時，桓集03工區石廟隧道台階法開挖時鎖腳錨杆驗收。鎖腳錨杆在隧道開挖中能起到加強鋼架穩定性，穩定岩土體、增強鬆動地層承載能力等作用。監理人員對鎖腳錨杆的各項性能檢測驗收，鎖腳錨杆的角度、長度、位置、與鋼架的焊接、插入后注漿等工序全程旁站。

下午16時30分，蒲煙02工區預制梁架設現場。預制梁架設屬高空危險作業，對於架設前墩台支座復測、蓋梁及橋台台帽混凝土養護、吊裝時抗震、架橋機拼裝、臨邊防護、人員安全防護措施、安全質量技術交底等，監理人員全程旁站跟蹤，嚴格把控梁板架設過程中的每一道工序，確保架梁施工現場有序進行、平穩可控。

下午18時30分，河南沿太行高速公路焦作至濟源段建設項目建立人員在VR-BIM安全教育體驗館，現場學習各項安全生產管理實操教學。安全生產是項目建設過程的重中之重，河南項目建立了VR-BIM安全教育體驗館，展館共分為現場急救實操教學區、安全用電實操教學區、吊裝實操教學區、安全帶體驗區、安全帽樁基體驗區、安全鞋體驗區、鋼絲繩吊具教學區、VR行走平台、VR蛋椅體驗區。總監辦人員定期到體驗館參加安全培訓、學習、實操、考試。牢牢把好安全關，為項目建設保駕護航。

晚上20時，吉高養護項目長長高速龍崗隧道鋪面層，監理人員現場檢測攤鋪溫度、碾壓內部溫度及虛鋪厚度。路面瀝青混凝土攤鋪時，溫度的變化直接影響瀝青混合料的耐久性、壓實度，嚴重甚至造成離析，所以監理對於初壓、復壓、終壓的溫度都有嚴格要求和控制范圍，需要在攤鋪過程中始終監控攤鋪溫度，保証攤鋪質量。

深夜23時，蒲煙04工區紅石隧道右洞施工現場，監理人員對隧道二次襯砌混凝土施工進行監理旁站，檢測混凝土澆筑溫度和現場溫度。冬季隧道施工，混凝土澆筑與養護是核心，而溫度控制是關鍵。監理人員嚴格控制，通過嚴格保溫措施保証隧道內溫度達標，不影響混凝土噴射性。

朝露夕霜，風餐露宿。吉高金泉監理人在全省各地及省外項目中，精誠團結，同心協力，日復一日監督守候，用監理人自己的十二時辰，凝聚著監理團隊的青春力量、厚積薄發﹔見証著交通建設的蓬勃發展、飛躍巨變。

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