为期10天的第21届长春国际汽车博览会(以下简称“长春汽博会”)22日落下帷幕，全球124家车企携1100辆汽车参展，共吸引22.6万人次到场参观。

作为新中国汽车工业的摇篮，长春拥有厚重的汽车产业积淀，而长春汽博会发展至今，已成为引领汽车产业发展、促进地方经济增长的重要引擎。

多年来，长春汽博会以打造国际一流车展、促进世界一流国际汽车城建设为目标，促进汽车行业的交流与合作，展示产业前沿技术和创新成果，赋能长春汽车产业高质量发展。

21年成长史

成为观察汽车产业发展的绝佳窗口

从1999年首次举办，到2004年通过国际展览联盟（UFI）认证；从2012年，设置“绿·动·车城”主题，到2018年首次统一布局新能源汽车展馆；从2011年，国产汽车品牌酝酿崛起，到今天新能源汽车拉动全球汽车产业变革……

25年间，长春国际汽车博览会已不仅是中外汽车企业展示新技术、新产品的平台，还是外界观察中国汽车产业发展的绝佳窗口。

“在长春汽博会现场，能一次看到这么多的新能源令我非常震撼。”俄罗斯滨海边疆区驻大连贸易代表处首席代表罗曼帕诺夫13日在长春汽博会上说，“如今，俄罗斯消费者喜欢中国车，中国新能源品牌在莫斯科、圣彼得堡等很常见。他希望，除了整车之外，希望加大在汽车零部件合作上的相关业务。

以汽博会为媒，来自“一带一路”国家商协会代表也现场参观，寻找合作商机。16日，“一带一路”国家商协会长春商洽路演举行，海内外专家、代表齐聚一堂，共享汽车发展机遇，共谋合作愿景。

活动现场，中国国际贸易促进委员会长春市委员会分别与老挝乌多姆赛省商会、埃及商会联合会、巴基斯坦伊斯兰堡国际商会等15个外国商协会签署合作协议。这些合作协议的签署，将助力双方将围绕优势产业，致力于建立长期、稳定、互利、共赢的合作关系的开始，对推动双方市场开放开发、延伸市场空间将起到积极作用。

“长春的汽车产业和基础设施建设给我留下了非常美好的印象。我非常期待和这里的企业家有更多交流的机会。”来自马其顿商会的古斯塔夫表示，他希望通过自己在长春的所见、所闻、所感告诉给身边的朋友，让更多的人了解中国，在汽车进出口和物流运输等方面，开拓更多合作机会。

首发、首秀、首展、首售

新车型、新技术、新玩法集中亮相

这场“千车竞技”的车市大集，从未令观众失望。

本届汽博会首次落位于新建成的东北亚国际会展中心，为观众呈现的是一场高品位、高层次、高观赏性的汽车盛宴。

“首发、首秀、首展、首售”成为了本届汽博会的关键词。一汽红旗HS3 PHEV在汽博会全球首发，路特斯、方程豹等12个新品牌首次登陆长春汽博会舞台。红旗金葵花系列、兰博基尼新款超级跑车、道朗格纯电悍马等55款新车首次在东北地区展示。

在为期10天的展会上，以一汽集团为代表的整车制造和众多零部件企业展示了众多新车型、新技术。在红旗展厅，参展客商、游客纷纷上车体验、问询车辆参数，几台热门车型前排起了长队。

随着“国潮风”吹到“汽车圈”，红旗品牌的新能源汽车凭借着大气造型、高端技术和优质售后服务等优势，受到大批消费者青睐。资料显示，2023年，仅红旗E-QM5一款车型，产销量就达6.8万辆和7.7万辆，同比分别增长102.6%和148.9%。

作为老牌汽车城。汽车已经融入了城市血脉之中。本届长春汽博会主办方也在探索“汽车+新业态”：“汽车+生活”“汽车+文化”“汽车+露营”，通过生活引领式、场景沉浸式、休闲体验式提升互动性和参与度。

连日来，在长春永春博览城潮玩公园，长春汽博会配套的“汽博之夜”欢乐活动激情上演。轻松的音乐、色香诱人的美食，还有各式新潮玩法……让参观者除看到除了车展之外，更看见了一个汽车新场景、新生态体验场。今天，长春汽博会参展车企除了在现场展示新技术、新产品之外，更是在努力呈现一种生活方式，让人们沉浸式感受汽车新生活魅力的场景。

新质领跑未来

长春国际汽车城向“新”而生

今天的长春汽博会，已不仅仅是一个展示交流的平台，更是一次技术交流合作，业内共话发展的盛会。

长春汽博会期间，第21届长春国际汽车博览会高峰会议、“一带一路”国家商协会长春商洽路演等一系列形式新颖、内涵丰富的活动将一一亮相，通过“汽博会+”的理念，充分发挥展会的平台联动效应。

一场场密集的产业会议中，来自政产学研的机构代表从多年深耕的领域各抒己见，共同探讨汽车智能电动化的未来发展、如何把握前沿技术方向，分享业内前沿观点。

乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示，在本届长春汽博会上，插电混动、纯电动与燃油车型的多元展示，尤其是以中国一汽为代表的本土新能源汽车，以其亮眼表现克服了气候挑战。“相信长春汽博会不仅是一场视觉盛宴，更是提振消费信心、刺激消费的一支催化剂。”崔东树说。

从第一台车诞生起，中国一汽的发展就与长春市密切相关。今天，“汽车城”长春与中国一汽正在加速“焕新”。

面对新能源汽车产业发展浪潮，一汽全力投身创新技术研发，以“All in新能源”战略为指引，在新能源、智能网联、整车集成等领域开展关键核心技术突破，多项技术达到国内国际领先水平。”

不仅仅是一汽，长春众多汽车产业链企业也积极拥抱新质生产力，以科技创新推动整个新能源汽车产业链进步。作为国家级创新示范企业，长春捷翼汽车科技股份有限公司自主研发的汽车高速数据传输系统已进入量产前攻坚阶段。如今，公司自主研发生产的汽车零部件产品国内专利近千项。

当前，“汽车城”长春围绕电动化、网联化、智能化方向，积极延链、补链、强链，加快整车、零部件全链条升级，正以新能源汽车这一新兴增长点，带动全产业链发展。

数据显示，2023年，长春市汽车零部件企业实现产值1399.1亿元，同比增长8.6%，占汽车工业总产值的30.6%。

长春市副市长李炜姝表示，长春新能源汽车产业链的完善和延伸，有效促进产业协作、降低运输和管理成本、提高生产效率，还能有力促进当地就业、增加居民收入，持续拉动经济增长。

一个个落地的项目，一笔笔成交的订单，一串串亮眼的数据……长春汽博会正以“高科技”“高效能”“高质量”办展思路，为汽车企业发展新质生产力赋能，为推动汽车产业高质量发展注入动力。

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