7月16日，在长春市汽车产业高质量发展暨车路云一体化建设启动大会召开，长春市“车路云一体化”建设正式启动。

长春，不仅是新中国汽车工业的发源地，更是国家先进制造业集群城市、新能源汽车换电模式试点城市、国家公共领域全面电动化先行区试点城市，也是国家首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。红旗、解放等6大整车厂整车产能将近200万辆，覆盖商用、乘用、专用车全领域，构建了配套完善的全产业链体系。

长春致力于建设一流国际汽车城，聚焦汽车万亿产值、世界汽车集群、高端智能绿色、政策引领推动、一流营商环境，分别实施三年行动计划、十大攻坚突破、“车路云一体化”建设方案、十项支持举措、五维服务保障，以“五个聚焦”开创汽车产业高质量发展新局面。

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力争突破汽车万亿产值 打造世界一流汽车产业集群

从2023年起，长春市计划利用三年时间，实现汽车产业提升能级、做大量级，力争到2025年全市汽车产业集群产值突破1万亿元；加速推动整车、零部件、后市场服务“三位一体”协同发展；加快构建“一核双翼三区多点”发展格局，其中，“一核引领”即以汽开区为核心区，重点发展整车和核心零部件产业；“双翼提速”即全力建设经开区、北湖开发区、中韩示范区新能源配套发展翼，净月区、高新区汽车电子和后市场服务发展翼；“三区协同”即绿园区、宽城区、公主岭市协同发展关键配套产业；“多点支撑”即全市其他区域积极发挥产业基础和区位优势，形成全市汽车产业增长支撑点。

瞄准产业发展方向，着力打造世界一流汽车产业集群。到2025年，实施整车规模、新能源跃升、智能网联、产业链、重大项目招引、政策引领、核心关键技术、产业数字化转型、汽车后市场成长、对外合作拓展“十大”攻坚突破。

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实施“车路云一体化”建设

抢抓“车路云一体化”应用试点城市政策机遇，组建工作专班，未来3年计划总投入127亿元，全面打造交通枢纽、城市道路、快速路、高速公路等典型示范应用场景，加快构建以汽开区为核心，城市主干路为轴线，多区协同联动的“一核五轴多区”示范布局。试点期内，全市将新建5G基站1400座，建成区RSU（路侧单元）覆盖率达到96%，信号机联网率达到99%；全市新生产L2级以上车辆前装搭载量力争突破150万辆，红旗品牌L2级“车路云”自动驾驶车达到70%；公共领域前端搭载率达到70%，后装改造达到1.45万辆；私人领域乘用车后装改造力争达到2万辆，为全市汽车产业转型升级夯基赋能。

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政策引领推动 用心用情服务企业发展

长春市委、市政府实施“金10条”政策，每年计划投入资金支持汽车产业高质量发展。一是支持新能源整车扩能增量。二是支持新能源和智能网联配套项目落位。三是支持氢燃料电池汽车推广应用。四是支持企业创新能力提升。五是支持新能源商用车推广。六是发挥长兴基金股权融资作用，设立汽车产业专项基金，保障全市汽车产业攻坚突破三年行动和“车路云一体化”试点城市建设任务顺利实施。

加强组织领导、生产要素、人才队伍、金融服务、助企服务“五大”保障。成立人才服务局，组建人才发展集团，出台系列人才政策，“真金白银”支持各类人才创新创业、支持高层次紧缺人才引进、支持用人单位柔性引才引智、支持各级各类人才培训培养、支持高校毕业生等青年人才来长留长、支持企业建设大学生实训基地、支持企业建设博士后科研工作站和省级博士后创新实践基地。发挥“万人助万企”“长春亲清政企关系微信群”“工业企业圆桌会议”机制作用，主动靠前服务，用心用情服务企业发展。

长春将以“车路云一体化”建设为引领，探索更多的长春智造、长春模式。

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