“今天咱们要对长白线管辖站区设备巡检，刚下过雪的站台面滑，大家注意行车安全还要防止摔伤。”2月2日早6点多，中国铁路沈阳局集团有限公司长春房建公寓段大安北房建车间班组点名室里，刚下夜窗的工长王晓明对班组作业人员日间巡检进行着安全提醒。

今年50岁的王晓明是长春房建公寓段大安北房建车间的代技术员兼综合四工区工长，多年来作为车间代技术员的他不断的技术积累让他逐渐成熟了设备巡检、水暖、给水知识，又通过电力培训、精心钻研、实践锻炼成长为一名电力作业的“行家里手”。大安北房建车间人员少，技术人员匮乏，虽然综合四工区的主要工作是巡检、限界测量、房建整修，但是其他工区有难题，技术全面的王晓明总是第一时间到场与他们共同解决，丰富的知识、全面的技术成为车间唯一一个随叫随到随到随时解决问题的“万能工”，同事们亲切地称他为“万能工”晓明。

“每一个点都要测量准确，咱们的这个可是每一毫米都决定着列车的安全啊。”1月31日凌晨2点，几个穿着橘红色作业服的人员正在进行站台限界测量，这是王晓明带领工区工作人员在进行限界测量。限界测量天窗是凌晨2点，零点他们就赶往车站候场。几乎集中在凌晨的天窗作业，对于平均年龄55岁的工区职工都是换班作业，而作为工区工长的王晓明则每个天窗作业都一跟到底。东北的凌晨，人称“鬼呲牙”，穿多厚都觉得冻得透透的，组织测量，记录数据，王晓明哈出的热气凝成的白雾飘散在戴着口罩的脸上瞬间就结成了冰霜，两家站站台一共110个测量点，整整用了3个多小时完成了所有测量任务。

天窗结束回到家已经是早上7点了，一夜未眠的作业人员回家补个早觉。10点，安广车站突然停水，车站停水会影响到客车上水，刚刚眯了3个多小时的他，接到给水工区工长电话穿上工作服就往单位跑，边走边联系相关单位现场确认。经过与给水工长现场勘查了解判断为客车栓二次管路有泄漏点，这时室外温度已经达到零下20多度，地面都是冻土，电镐一刨一个白点，没办法，王晓明带头脱掉棉衣挥镐干了起来，6个小时过去了，直到挖了2米左右深时才发现漏水点，又经过近2个小时处理，设备故障及时得到了解决，客车上水得到了保障。

晓明的春运是最忙的。

巡检、抢修、维护，哪里有难题哪里就有他工作的身影。

春运首日，到保站给水所电源故障，王晓明第一时间带领工友前去处理，为春运保驾护航。管内新肇站锅炉故障，车间干部、焚火人员对于这新型节能锅炉性能不了解，他就和车间暖气工长坐凌晨3点的火车赶往新肇，带着图纸钻研排查，直到解决，恢复正常供暖。

你看，刚刚巡检回来坐在办公室的晓明又接到了电话，只听他回着“好咧好咧来了来了！”一溜烟又走在了抢修路上……

他说谁叫咱是“万能工”呢！

年复一年，日复一日，王晓明就这样默默地用对铁路的热爱和赤诚在平凡的岗位上书写着不平凡的人生。（白羽 陈伟红）

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