12月21日，随着最后一榀钢梁安装成功，位于吉林长白山森林深处的沈白高铁园池特大桥封闭式声屏障主体架构全部完工。该声屏障工程的主要使命是通过打造人与自然和谐共生的“静音区”，为保护中国特有、世界濒危野生物种—中华秋沙鸭提供良好的繁衍生息环境。

中华秋沙鸭属国家一级保护动物，被世界自然保护联盟列入《濒危物种红色名录》，被称作鸟中“国宝”“鸟中大熊猫”，距今已在地球上生存了一千多万年。由于栖息环境破坏、水源污染和气候变化等因素影响，中华秋沙鸭的种群受到严重威胁。据统计，目前中华秋沙鸭的种群数量全球不足1000只。

沈白高铁圆池特大桥封闭式声屏障主体架构吊装完成

吉林长白山地区，是中华秋沙鸭的原产地和主要栖息地，本次工程建设区域——园池特大桥是中华秋沙鸭的重要繁殖地和迁徙通道。为有效保护当地生态环境，项目建设根据动物生活习性，选择其迁往南方过冬时间段作为施工窗口，紧锣密鼓开展建设声屏障“静音区”建设施工。

最后一榀钢梁吊装完成

工程设计采用了全封闭声屏障，相较于普通直立式声屏障开放式结构，隧道式的封闭结构可以最大限度减少列车运行产生的声光干扰，为野生动物创造一个良好的繁殖和迁徙环境。

为确保列车“车过无声”，工程计划在框架结构上安装特制“金属吸声板”。吸声板设计有吸声微型孔洞，内部填充高密度防火吸声材料，可大幅减少列车运行产生的噪音。

据中铁电气化局沈白高铁吉林段SD-1标项目经理部声屏障副经理黄春介绍，沈白高铁全封闭声屏障工程由3个区段组成，累计长度3009.3米，本次完工的节点是园池特大桥段，工程全长235.8米，最大跨度11.9米，整体高度9.35米。施工过程中，严格采取15项环保措施，设置定点收料区，及时回收固体废料、避免造成人为污染；配备勘火专员、严格监督明火作业、严防森林火灾；减少动土作业，铺设铺路钢板解决大面积场地平整作业难题，保护当地植被不受破坏……项目部通过落实落细专项防护措施，确保当地生态环境不被干扰和破坏，实现工程建设与生态保护“两全其美”，相融共生。（ 刘培琰 吕章松 ）

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