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吉林大桥新桥宣告通车

江湾大桥与临江门大桥限行同步取消

2014年11月05日09:31    来源:中国吉林网     手机看新闻

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图为通车后的吉林大桥新桥夜景。(记者丁子航)

  吉林大桥改造工程自开工以来,一直受到全市各界的广泛关注。经历200天的紧张施工,11月2日,吉林大桥新桥宣告通车。江湾大桥与临江门大桥的限行同步取消,两岸居民自此与绕行过江的不便和拥堵说再见。

  当日19时,在吉祥的爆竹声中,吉林大桥改造工程通车前最后的收尾工作结束。现场工作人员开始动手拆除围挡,市民翘首盼望已久的吉林大桥新桥展露容颜。19时10分,现场交警对过往车辆进行放行。至此,吉林大桥新桥宣告通车。

  这一刻,中铁大桥局吉林大桥项目改造部陈经理感慨颇多。他说,吉林大桥是吉林市南北中轴线上的重要桥梁,工程建设时间紧、任务重。为尽快完成施工,工人们加班加点,基本上每天24小时都有工人在桥上施工。整个工程从进场到通车共用时200天;其中实际施工180天,比预计时间提前了13天。

  吉林市市政公用局一位负责人说,吉林大桥新桥的建设速度创造了吉林市乃至全国桥梁建设史上的一个奇迹。这归功于中铁大桥局建设者的辛勤付出,也归功于吉林市建委、市水利局、市交管支队等多个单位的紧密合作。同时,还要感谢广大市民对大桥建设工作的理解和支持。

  吉林大桥始建于1938年,原桥宽9米,1974年拓宽至22.5米,部分桥体已使用76年。吉林大桥改造工程是在老桥两侧各新建一幅新桥,上下行分离。

  新桥北起江城广场,南跨滨江路地道,全长855米,总造价约2.14亿元。新桥设为双向6车道,单幅桥宽17.5米。新桥主跨采用钢箱梁结构,桥墩采用连拱门型墩,新桥的人行道与车行道采用分离建设方式,在两侧的钢桁拱上设置人行道。

  在当天通车现场,市民苏先生正拿着相机记录这历史性的一刻。他打小就住在吉林大桥附近,退休后每天都要在吉林大桥走上一个来回。他说:“新老大桥我都喜欢,老桥代表着我市交通的过去,新桥代表着我市经济、文化的进步和发展。从外观看,新桥沿用了老桥的拱桥结构,桥栏杆、桥头造型、路灯等都基本沿用了老桥风格,在我看来它依旧承载着老桥的灵魂。”(记者刘正非)

  (来源:江城日报)

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(责编:汪东伟、王帝元)

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