本報大連10月26日電（記者劉佳華）記者近日從東北三省一區多式聯運高質量發展暨“北糧南運”交通強國建設試點項目推進大會上獲悉，東北三省一區協同推進多式聯運高質量發展，擴大“一單制”應用，開通運行沈陽—大連—印度、延吉—大連—日韓、黑龍江—大連—海外等多式聯運“一單制”線路，2025年完成國際海鐵聯運“一單制”業務量1.06萬標箱，同比增長142%﹔今年1至9月，完成國際海鐵聯運“一單制”1.04萬標箱，同比增長36.7%。

　　據悉，東北三省一區聚力發展多式聯運，優化調整運輸結構，推動大宗物資中長距離運輸“公轉鐵”“公轉水”“散改集”，不斷降本增效。目前開行68條圖定多式聯運班列線路，基本實現沿海港口到東北腹地全覆蓋﹔沿海港口運營集裝箱貨輪班輪航線203條，連通全球160多個國家和地區。2025年，東北三省一區開行中歐班列1194列、12.7萬標箱。大連港“船舶空箱直發鐵路”等轉運服務模式，促進轉運效率平均提升約50%﹔港口鐵路合作開通“大連—通遼”“長春—營口”等客車化貨運班列，運輸效率提升約30%。

　　遼寧作為全國第一批多式聯運交通強國建設試點省份，2025年完成集裝箱海鐵聯運量210.1萬標箱，同比增長14.7%，佔港口集裝箱吞吐量比重15.1%。今年1至9月，遼寧完成海鐵聯運“一箱制”“散改集”98.3萬標箱，同比增長14.0%。

　　此外，東北地區去年完成“北糧南運”總量達1.2億噸，創歷史新高，同比增長41.4%。東北三省一區交通運輸部門圍繞北糧南運大通道建設，合力推進基礎設施“硬聯通”和規則服務“軟聯通”，共謀劃基礎設施建設項目28個，累計投資超千億元。