7月16日，在長春市汽車產業高質量發展暨車路雲一體化建設啟動大會召開，長春市“車路雲一體化”建設正式啟動。

長春，不僅是新中國汽車工業的發源地，更是國家先進制造業集群城市、新能源汽車換電模式試點城市、國家公共領域全面電動化先行區試點城市，也是國家首批智能網聯汽車“車路雲一體化”應用試點城市。紅旗、解放等6大整車廠整車產能將近200萬輛，覆蓋商用、乘用、專用車全領域，構建了配套完善的全產業鏈體系。

長春致力於建設一流國際汽車城，聚焦汽車萬億產值、世界汽車集群、高端智能綠色、政策引領推動、一流營商環境，分別實施三年行動計劃、十大攻堅突破、“車路雲一體化”建設方案、十項支持舉措、五維服務保障，以“五個聚焦”開創汽車產業高質量發展新局面。

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力爭突破汽車萬億產值 打造世界一流汽車產業集群

從2023年起，長春市計劃利用三年時間，實現汽車產業提升能級、做大量級，力爭到2025年全市汽車產業集群產值突破1萬億元﹔加速推動整車、零部件、后市場服務“三位一體”協同發展﹔加快構建“一核雙翼三區多點”發展格局，其中，“一核引領”即以汽開區為核心區，重點發展整車和核心零部件產業﹔“雙翼提速”即全力建設經開區、北湖開發區、中韓示范區新能源配套發展翼，淨月區、高新區汽車電子和后市場服務發展翼﹔“三區協同”即綠園區、寬城區、公主嶺市協同發展關鍵配套產業﹔“多點支撐”即全市其他區域積極發揮產業基礎和區位優勢，形成全市汽車產業增長支撐點。

瞄准產業發展方向，著力打造世界一流汽車產業集群。到2025年，實施整車規模、新能源躍升、智能網聯、產業鏈、重大項目招引、政策引領、核心關鍵技術、產業數字化轉型、汽車后市場成長、對外合作拓展“十大”攻堅突破。

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實施“車路雲一體化”建設

搶抓“車路雲一體化”應用試點城市政策機遇，組建工作專班，未來3年計劃總投入127億元，全面打造交通樞紐、城市道路、快速路、高速公路等典型示范應用場景，加快構建以汽開區為核心，城市主干路為軸線，多區協同聯動的“一核五軸多區”示范布局。試點期內，全市將新建5G基站1400座，建成區RSU（路側單元）覆蓋率達到96%，信號機聯網率達到99%﹔全市新生產L2級以上車輛前裝搭載量力爭突破150萬輛，紅旗品牌L2級“車路雲”自動駕駛車達到70%﹔公共領域前端搭載率達到70%，后裝改造達到1.45萬輛﹔私人領域乘用車后裝改造力爭達到2萬輛，為全市汽車產業轉型升級夯基賦能。

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政策引領推動 用心用情服務企業發展

長春市委、市政府實施“金10條”政策，每年計劃投入資金支持汽車產業高質量發展。一是支持新能源整車擴能增量。二是支持新能源和智能網聯配套項目落位。三是支持氫燃料電池汽車推廣應用。四是支持企業創新能力提升。五是支持新能源商用車推廣。六是發揮長興基金股權融資作用，設立汽車產業專項基金，保障全市汽車產業攻堅突破三年行動和“車路雲一體化”試點城市建設任務順利實施。

加強組織領導、生產要素、人才隊伍、金融服務、助企服務“五大”保障。成立人才服務局，組建人才發展集團，出台系列人才政策，“真金白銀”支持各類人才創新創業、支持高層次緊缺人才引進、支持用人單位柔性引才引智、支持各級各類人才培訓培養、支持高校畢業生等青年人才來長留長、支持企業建設大學生實訓基地、支持企業建設博士后科研工作站和省級博士后創新實踐基地。發揮“萬人助萬企”“長春親清政企關系微信群”“工業企業圓桌會議”機制作用，主動靠前服務，用心用情服務企業發展。

長春將以“車路雲一體化”建設為引領，探索更多的長春智造、長春模式。

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