近日，北京9條（段）56.1公裡城市軌道交通新線開通試運營，其中，軌道交通19號線一期、17號線南段、16號線中段剩余段、14號線剩余段及首都機場線西延車輛，均由中車長春軌道客車股份有限公司負責研制，以此向新年獻禮，助力北京冬奧會。

中車長客研制的北京地鐵19號線列車。（中車長客供圖）

據中車長客研發人員介紹，北京軌道交通19號線採用A型8編組列車，外觀造型圓潤飽滿、簡潔時尚，被稱為“虎鯨號”，是國內時速120公裡、具備最高等級自動駕駛技術的車輛。車輛採用開放式駕駛室，乘客可在保証安全的情況下直觀感受駕駛員的獨特視角。車輛還具備主被動障礙物檢測、軌道檢測、弓網自動監測等多項智能化功能，保障行車安全。

作為以南北方向貫穿北京中心市區的大運量軌道交通線路，北京軌道交通19號線設10座車站，此次開通初期運營6座車站，將以2.3公裡的平均站間距形成“大站快車”“全自動駕駛”運營模式，提速將近50%。

北京軌道交通17號線車輛採用A型電客車，8節編組，最高運營速度100公裡/小時。列車每個車門上方均設有LCD動態電子地圖，讓出行更便捷。列車還擁有智能變頻空調系統，可根據客室溫度、載客量，自動調節溫度和風量，節能環保的同時，提升乘客出行的舒適度。據悉，17號線是一條南北方向骨干線，一期南段工程正線全長16.5公裡，設車站7座，開通后日均客運量約為7.6萬人次，全日計劃開行列車298列次。其投入使用將對改善周邊交通狀況、緩解地面交通壓力發揮重要作用。

從新車整備、技術通知加改，到日檢故障處理，中車長客北京售后服務站根據實際情況制訂了開通保障計劃和應急故障處理預案，安排專業人員開展駐站、跟車保障，確保車輛安全穩定運行。（來源：長春日報 記者畢馨月）

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