“汽車城”長春緊追“新”潮：投重金開發高端電動汽車

三月初的吉林長春依然降雪不斷，凍土尚未完全化開。位於長春國際汽車城內的一汽新能源項目地，已是一派忙碌景象，各型工程車輛往來穿梭，破冰除雪、運送土石、平整地面……

這個總佔地面積7.09平方公裡的項目建成后，將實現新能源高端車型年產能15萬輛，產值達到400億元。

長春是一汽集團總部所在地，是中國重要的汽車研發、制造基地，被譽為中國“汽車城”。

近年來，長春緊追汽車工業“新能源化”時代大潮，支持相關項目向前發展。中共長春市委全面深化改革委員會辦公室表示，長春正致力於打造世界級汽車整車及零部件研發、生產和后市場服務基地，新能源項目是長春國際汽車城板塊的重要組成部分。

總投資300億元的一汽新能源項目將分兩期建設。該項目中方負責人於秋濤介紹，兩期建設內容基本一致，項目工廠可實現國際先進的數字化和智能化生產控制，環保能力照比傳統工廠也有大幅提升。

記者了解到，一汽新能源項目竣工投產后，將有三款高端新能源汽車產品在此下線並投放市場。

距離一汽新能源項目地不遠，就是同樣在加緊施工的紅旗新能源項目地。紅旗新能源項目施工經理張東明介紹，該項目總佔地面積75萬平方米，包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間。

按照計劃，紅旗新能源項目將於今年10月30日實現竣工投產。項目全部建成后，年產能為20萬輛新能源汽車，產值將達到600億元。

記者從中共長春市委全面深化改革委員會辦公室了解到，長春將全力支持中國一汽集團加快新四化布局，推動該市出租車、公交車和公務用車三年內基本實現電動化。加快推進紅旗綠色智能小鎮和“旗智春城”智能網聯示范區建設，加快部署智能網聯應用設備，全面啟動充電站、換電站、加氫站等新能源基礎設施。(高龍安 孫博妍)